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注塑模具裏(lǐ)麵都有啥,你真的知道嗎?

文章來源: 科翔模具 人氣:8570 發(fā)表時間:2022-10-26 09:16:24

[導讀]:模具主要由澆注係統(tǒng)、調(diào)溫係(xì)統、成型零(líng)件和結構零件組成。其中澆注係統和成型(xíng)零件是與塑料(liào)直接接觸部分,並隨塑料和製品而變化,是塑(sù)模中最複雜,變化(huà)最大,要求加工光(guāng)潔度和精度最高的部分。注塑(sù)模具(jù)由(yóu)動模和定模兩部分組成,動模安裝在注射成型機的移動模板上,定模安裝在注(zhù)射(shè)成型機的固定模板上。在注射成型時動模與定模閉合構成(chéng)澆注係統和型腔,開模時動模(mó)和定模(mó)分離以便取出塑料製品。為了減少繁重的模具設計和製造工作量,注塑模大多采用了標準(zhǔn)模架。

澆注係(xì)統

澆注(zhù)係統(tǒng)是指塑料從射嘴進入型腔前的(de)流道部分,包(bāo)括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。

 

澆注係統又(yòu)稱流道係統,它是將(jiāng)塑料熔體由注射(shè)機噴嘴引向型腔的一(yī)組進料通道,通常由(yóu)主(zhǔ)流道、分流道、澆口和(hé)冷料穴(xué)組成。它直(zhí)接關係到塑料製品的(de)成(chéng)型質量(liàng)和生(shēng)產效率。

主(zhǔ)流道

它是模具(jù)中連接注塑機射嘴至分流道或型腔的一段(duàn)通道。主流道頂(dǐng)部呈凹形以便(biàn)與噴(pēn)嘴銜接。主流道進口直徑應略大於(yú)噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料,並防止兩者因銜接不準而發生(shēng)的堵截。進口直徑根據製品大小(xiǎo)而定(dìng),一般為4-8mm。主流道直(zhí)徑(jìng)應向內擴(kuò)大呈(chéng)3°到5°的角度,以便流道贅物的脫模。

冷料穴

它(tā)是設在主流道末端的(de)一個空穴,用以捕(bǔ)集(jí)射嘴端部兩次注射之間所產(chǎn)生的冷料(liào),從而防止分流道或澆口(kǒu)的堵塞。如果冷料(liào)一旦混(hún)入型腔,則所製製(zhì)品中就(jiù)容易產生內應力。冷料穴的直徑約8-10mm,深度為6mm。為(wéi)了便於脫(tuō)模(mó),其底部常由脫模(mó)杆(gǎn)承擔。脫模杆的頂(dǐng)部宜設計成曲(qǔ)折鉤形或設下陷(xiàn)溝(gōu)槽,以便脫模時能順利(lì)拉出主流道贅物。

分流道

它是多(duō)槽模中連接主(zhǔ)流道和各個型腔的通道。為使(shǐ)熔料以等速度充滿各型腔,分流道在塑模上的排列應成對稱和等距離分布。分流道截麵的形狀和尺寸對塑料熔(róng)體的流動、製品脫模和模具製造的難易都有影響。

 

如果按相(xiàng)等料量的(de)流動來說,則以圓(yuán)形截麵的流(liú)道(dào)阻力(lì)最(zuì)小。但因圓柱形流道的比表麵小,對分流道(dào)贅(zhuì)物的冷(lěng)卻不利,而且(qiě)這種(zhǒng)分流道必須開設在兩半模上(shàng),既費工又不易對(duì)準。

因此,經常(cháng)采用的是梯形或半圓形截麵的分流道,且開設在帶有脫模杆的一(yī)半(bàn)模具上。流道表麵(miàn)必須(xū)拋光以減少流動阻力提供較快的充模速度。流道的尺寸決定於塑料(liào)品種(zhǒng),製品(pǐn)的尺寸和厚度。對大多數熱塑性塑料來說,分流道截麵寬度均不超過(guò)8m,特大的可達(dá)10-12m,特小的2-3m。在滿足需要的前提下應盡量減小截麵積,以增加分流道贅物和延(yán)長冷卻時間。

澆口

它是接通(tōng)主流道(或分流道)與型腔的通道。通道的截麵積可以與主(zhǔ)流(liú)道(或分流道)相等,但通(tōng)常都是縮小的。所以它(tā)是整個流道係統(tǒng)中截麵積最小的部分。澆口的形狀和尺寸對製品質量影響很大。

澆口的作用是:

 

A、控製料流速度:

B、在注射中可因存於這部分的熔料早凝而防止倒流:

C、使通過的熔料受到較強的剪切而升高溫度,從而(ér)降低表觀粘度以提高流動性:

D、便於(yú)製品與流道係統分(fèn)離。澆口(kǒu)形狀、尺寸和位置的設計取決於塑料的性質(zhì)、製品的大小和結構。一般澆(jiāo)口的截麵形狀為矩形(xíng)或圓形,截麵積宜小而長度宜短,這 不僅基於上述(shù)作(zuò)用,還因(yīn)為小澆口(kǒu)變大較容易,而大澆口縮小則很困難。澆口位置一般應選(xuǎn)在製品最厚而又不影響外觀的地方。

 

澆口尺寸的設計應考慮到塑料熔體的(de)性質。型腔它(tā)是模具中成型塑料製品的空間。用作構(gòu)成型腔的組件統稱為成型零件。

 

各個(gè)成型(xíng)零件(jiàn)常有專用名稱。構(gòu)成製品外(wài)形的成型零件稱為凹模(又(yòu)稱陰模),構成製品內(nèi)部形(xíng)狀(如孔、槽(cáo)等)的稱為型芯或(huò)凸模(又稱陽模)。設計成型零件時首先要根據塑料的性能、製(zhì)品的(de)幾何形狀、尺寸公差和使用要求來確定型(xíng)腔(qiāng)的總體(tǐ)結構。

 

其次是根據確定的結構選(xuǎn)擇分型麵、澆口和排(pái)氣孔的位置以及脫模方(fāng)式。

 

最後則按(àn)控製品尺寸進(jìn)行各零件的設計及確定(dìng)各零件之間的組合方式。塑料熔體進入型腔時(shí)具有很(hěn)高的壓力,故成型零件要進行合理地(dì)選材及強度和剛度的校核。

 

為保證塑料製品表麵的光潔美觀和容易脫模,凡與塑料接觸的表(biǎo)麵,其粗糙度Ra>0.32um,而且要耐(nài)腐蝕。成(chéng)型(xíng)零件一般都通過熱處理(lǐ)來(lái)提高(gāo)硬度,並選用耐腐(fǔ)蝕的鋼材製造(zào)。

調溫係統

為了滿足注射工藝對模具溫(wēn)度的要求(qiú),需要有調溫係統對模具的溫度進行調節。對(duì)於熱塑性塑料用注塑模,主要是設計冷卻係統使(shǐ)模具冷卻。

 

模(mó)具冷卻的(de)常用辦法是在模具內開設冷(lěng)卻水(shuǐ)通道,利用循(xún)環流動的冷(lěng)卻水帶走模具的熱量;模具的(de)加熱除可利用冷卻水通道熱水或蒸汽外,還可在模具內部(bù)和周圍安裝電加熱元件。

成型零件

是指構成製品形狀的各種零件,包括動模、定模和型腔、型(xíng)芯、成型杆以及排氣口等。成型(xíng)部件由型芯和(hé)凹模組成。型芯形成製(zhì)品的內表麵,凹模(mó)形成製品的外(wài)表麵形狀。合(hé)模後型芯和型腔便構成了模具的(de)型(xíng)腔。

 

按工藝和製造要求,有時型芯和(hé)凹模由若幹拚(pīn)塊組合而(ér)成,有時做成整體,僅在易損壞(huài)、難加工的部位采(cǎi)用(yòng)鑲(xiāng)件。

 

排氣口

它是(shì)在模具中開設的一種槽形出氣口,用以排出原有的及熔料帶入的氣體。熔料注入型腔時,原存於型腔內的空氣以及由熔體帶入的氣體必須在料流的盡頭通過(guò)排氣口(kǒu)向模外排出,否則將會使製品帶有氣孔、接不(bú)良、充模(mó)不滿,甚至積存空氣(qì)因受壓縮產(chǎn)生高溫而將製品燒傷。

 

一般情況下,排氣孔既可設在型腔內熔料流動的盡(jìn)頭,也可設在塑模的分型麵上。後者是在凹模一側開設(shè)深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的淺槽。注射中,排氣孔不會有(yǒu)很多熔料滲出,因為熔料會在該處冷卻固(gù)化(huà)將(jiāng)通道堵(dǔ)死。排(pái)氣(qì)口的開設位置切勿對著(zhe)操作人員,以防熔料意外噴出傷人。

 

此(cǐ)外,亦可利(lì)用頂出杆與頂出孔的配合間隙,頂塊和脫模板(bǎn)與型芯的配合間隙等來排氣。 

結構零件

它是指構(gòu)成模具結構的各種零件,包括:導向、脫模、抽芯以及分型的各種零件。如前後夾板、前後扣模板、承壓板、承壓柱、導向柱、脫模板、脫(tuō)模杆及回程杆等。

 

01導向部件

為了確保動模和定模在合(hé)模時能準確對中,在模具(jù)中必須設置導向(xiàng)部件。在(zài)注塑模中通常(cháng)采用四組導柱與導套來組成(chéng)導(dǎo)向(xiàng)部件,有時還需在(zài)動模(mó)和定模上分別設置互相吻合的內、外錐麵(miàn)來輔(fǔ)助定位。

 

02推出機構

在開模過程中,需要有推出機構將塑料製品及其在流(liú)道內的凝料推出或(huò)拉出(chū)。推出固定(dìng)板和推板用以夾持(chí)推杆。在推杆中一般還固定有複位杆,複位(wèi)杆在動(dòng)、定模合模時使推板複位(wèi)。

 

03側抽芯機構

有些(xiē)帶有側凹(āo)或側孔地塑料製品,在被推出以前必須先進行側向(xiàng)分型,抽出側向型芯後方(fāng)能順利脫模,此時需要在模具中設(shè)置側(cè)抽芯機構。


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