一磨擦性能

　在塑料中常（cháng）遇到磨（mó）擦性質的問題（tí）。如在注塑中（zhōng）物料在螺杆加（jiā）料段的（de）磨擦（cā）機理，磨擦係數對其（qí）螺杆的輸送效率有重要影響。物料從料鬥進入螺杆之後在螺杆旋轉下，使物料沿螺槽向前輸送顆粒料首先被壓（yā）成固體塞，在輸送過程中塑料固體塞和料筒（tǒng）及螺杆　產生相對運動，各麵承受著磨擦力的作用（yòng）。這時磨（mó）擦將受到許多因素的影響，如（rú）塑料的（de）物料性能，顆（kē）粒形狀及大小，料筒（tǒng）及螺杆（gǎn）表麵的光潔度及材質，相（xiàng）對運動的

速度，塑料（liào）與金（jīn）屬的接觸壓力及作用時間等等。

不同的（de）聚合物其（qí）磨擦（cā）係數是不同的。當塑料與金屬磨擦時，磨擦係數（shù）與磨擦中的接觸麵積，與塑料（liào）對金屬的附著力以及（jí）剪切強度有（yǒu）關。因此磨擦係數不僅與高聚物的物理性質有關，而且與影響（xiǎng）物理—機械性質的外界壓力，速（sù）度和溫（wēn）度有關。

在高壓（yā）高速下塑料的熱傳導性能很差產（chǎn）生的（de）熱量不易散出，使塑料發生大（dà）的變形表麵破壞，因此壓力和速度對磨擦係數均有影響。

二　相容性

　相容性是指兩種不同品級的聚合物在熔融狀態下能否（fǒu）相互混（hún）溶的一種性質。相容性不好的聚合物混熔在一起（qǐ），製品會出現（xiàn）分層現象。不同

類型（xíng）聚合物的（de）相容性（xìng）是不一樣的（de），這與分子結構有一定關（guān）係；分子結構相近者易相容；反之難容。例如，借（jiè）助於聚碳酸酯和聚乙烯之（zhī）間的互（hù）

容（róng）性，在聚碳酸酯中加入30~50%聚乙烯可使伸長率提高30%，衝擊強度提高４倍，並使熔體的粘度降低。近年來，利用聚合物之間的（de）相容特性

，使共混料品（pǐn）級日益增多，受（shòu）到人們的普遍重視。

三　表觀密度

　大多數熱塑性塑料致密狀的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料（liào）或顆粒料（liào）的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果物料的表觀密度低，使均（jun1）勻（yún）加料發

生困難，就易出現“架橋”現象。這樣（yàng）會影響輸送效率和塑化（huà）質量的穩定性。為此有的在料鬥中設置有攪拌器，或者（zhě）采用（yòng）定量的加料調節裝

置，對進料量調節和控製，保證連續，均勻地加料。

 

標題：聚合物表麵性能與（yǔ）相容性 網址：http://www.je-d.com/news/show/id/1411.html

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