經常會遇到客戶說（shuō）你的模具有問題（tí），而都是說你的模具質量問題，而從沒有反思過使用（yòng）過程中有沒有問題，科翔（xiáng）模具分（fèn）享一些模具維（wéi）護中的常（cháng）見問題解決方法。

1.衝（chōng）頭使用前應（yīng）注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查（chá）看（kàn）表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝（zhuāng）衝頭時小心不能（néng）有任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正，隻有（yǒu）在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與調校衝模必須特別細心。因（yīn）為衝模尤其大中型衝（chōng）模，不僅（jǐn）造價高昂，而且重量大微（wēi）量移（yí）動困難，人身的安全應始終放在首位。無限位裝置的衝模在上下模之間（jiān）應加一塊墊木板，在衝（chōng）床工作台清理幹淨後，將合模狀態的待試模具置於台（tái）麵合（hé）適（shì）位置。

按工藝文件和衝模設計要求選定的壓機滑塊行程，在模具搬上台麵前調至下死點並大於模具閉合高度10～15mm的（de）位置，調節滑塊連（lián）杆，移動模具，確保模柄對準模柄孔並達到（dào）合適的（de）裝模高度。一般衝裁模先（xiān）固定下模 (不擰緊)後再固定上（shàng）模(擰緊)，壓板（bǎn） T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手（shǒu）擰緊(下模)，確保相同螺拴具有一致而理（lǐ）想（xiǎng）的（de）預加夾緊（jǐn）力。 可以有效防止手動（dòng）擰（nǐng）緊螺紋出現的因體力、性（xìng）別、手感誤（wù）差造成的預緊力過大或過小、相同螺（luó）紋預緊（jǐn）力（lì）不等，從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙改變（biàn）、啃剝刃口（kǒu）等故障發生。

試模前對（duì）模具進行全麵潤滑並準備正常生產用（yòng）料，在空行程啟動衝模3～5次（cì）確（què）認模具運作正常後再試衝。調整和控製凸模進入凹模深度、檢查（chá）並驗證衝模導向（xiàng）、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝（zhuāng）置的性能及運（yùn）作靈活性，而後進行適當調節，使之達到很佳技術狀態。對（duì）大中小型衝模分別試衝3、5、10件進（jìn）行停產初檢，合格後（hòu）再試衝10、15、30件（jiàn）進（jìn）行複檢（jiǎn）。經劃線檢（jiǎn）測 、衝切麵與（yǔ）毛刺檢驗、一切尺寸與形位精（jīng）度均符合圖（tú）紙要求，才能交付生（shēng）產（chǎn）。

3.衝壓毛刺

①、模具（jù）間隙過大或不均勻，重新調整模具（jù）間隙。

②、模具材質及（jí）熱處理（lǐ）不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利，應合理（lǐ）選材、模（mó）具工作部分材料用硬質合金，熱處理方式合理（lǐ）。

③、衝（chōng）壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密（mì）或操作（zuò）不當，檢修模具內導柱導（dǎo）套及衝床導向（xiàng）精度，規範衝床操作（zuò）。

4.跳廢料

模具間隙較大（dà）、凸模較短、材質的（de）影響(硬性、脆性)，衝壓速度太高、衝壓油過粘或油滴太快造成的附著（zhe）作用，衝壓振動（dòng）產生料屑發散，真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈，對於材料比較薄的不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於比較（jiào）規則的廢料，可增大廢料的複雜程度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢（fèi）料，在凹模刃口側增加劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合（hé）理的模具間隙，易造成廢料（liào）反彈，對於小直徑孔間隙減少10%，直徑大（dà）於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具衝壓時，入模量的要求是一定的，入模量小，易造（zào）成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝壓（yā）速度、衝壓油（yóu）濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件（jiàn）、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢（fèi）屑，導致（zhì）壓傷，需擦（cā）拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩，減少潤滑，增加壓應（yīng）力，調節彈簧力。

⑤、對跳（tiào）廢料的模具（jù）進行。

⑥、作業時產品刮到模（mó）具定位（wèi）或其它地方造成刮傷，需修改或降低（dī）模（mó）具定位，教育作業人（rén）員作業時輕拿輕（qīng）放。

6.工（gōng）件折彎（wān）後外（wài）表麵擦（cā）傷

①、原材料表麵不光滑（huá），清潔、校平原材料。

②、成型入（rù）塊有廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將（jiāng）成型塊電（diàn）鍍、拋光（guāng），提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎（wān）曲間隙太小，調（diào）整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏（lòu）衝孔的情況，一般（bān）有衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引起，修模後要進行首件確認，與（yǔ）樣（yàng）品對比，檢查是（shì）否有遺漏現象，對衝頭下沉的，應（yīng）改善上（shàng）模墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫（tuō）料板與凸模（mó）配合過緊、脫料板傾（qīng）斜、等高螺絲高（gāo）度不（bú）統一或其它脫料件裝（zhuāng）置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采用套管及內六角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材料時需要很大的脫模力，造成衝頭（tóu）被材料咬住（zhù），需（xū）增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下（xià）模座漏料孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查（chá）加工材料的狀態。材料髒（zāng）汙附（fù）著到模具上，使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材（cái）料在衝孔後，會（huì）夾緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口（kǒu）鈍化要（yào）及時刃（rèn）磨。刃口鋒利的模具能加（jiā）工出漂亮的切斷麵（miàn），刃口鈍了，則（zé）需要額（é）外的衝壓力，而且工件斷麵（miàn）粗糙，產生很大的（de）抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡（jìn）量減少磨損，改善潤（rùn）滑條件（jiàn），潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或（huò）更換導柱導套。

◎、平行（háng）度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模偏位（wèi），返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱（zhù）安裝（zhuāng）不（bú）垂直，重新裝配，保 證垂直度。

9.折（shé）彎邊不（bú）平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝（yì）

②.材料壓料力不夠，增加壓料（liào）力

③.凸凹模圓角磨損不對稱（chēng）或折彎受力不（bú）均勻，調整凸凹模間隙使之（zhī）均勻、拋光凸凹（āo）模圓角

④高度尺寸不能小於（yú）很小（xiǎo）極限尺寸

10.彎曲（qǔ）表麵擠壓（yā）料變薄

①.凹模圓角太小，增大凹模圓角半徑

②.凸凹（āo）模間隙過小，修正（zhèng）凸（tū）凹模間（jiān）隙

11.凹形件底部（bù）不平

①.材料本身不平整，需校平（píng）材料

②.頂板和材料接觸麵積小（xiǎo）或頂料力不夠，需調整（zhěng）頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內無頂料裝置，應增加頂料（liào）裝置或（huò）校正

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻（fān）邊變形

在製造翻邊之前向材料施用優（yōu）質成形潤滑劑，這能令材（cái）料更好地從模具中分離出來，在成形時順暢地在下模表麵移（yí）動。如此給予材料一個更好的機（jī）會去分布被彎曲和被拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊上出現（xiàn）的變形和翻邊孔底部（bù）的磨損（sǔn）。

13.材料扭曲

在材料（liào）上衝切大量孔，導致材料平麵度不良，成因可（kě）能是衝壓應力累積。衝切一個孔時（shí），孔周邊（biān）材料被（bèi）向下拉伸，令板材上（shàng）表麵（miàn）拉應力增大，下衝運動（dòng）也導致板材下表麵壓應力增大（dà）。對於衝少量的孔，結果不明顯，但隨著衝（chōng）孔數目的增加，拉應力和壓應力也（yě）成倍增加直（zhí）到令材料變形。

消除（chú）這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔。這雖然在板（bǎn）材上產（chǎn）生（shēng）相同的應力，但瓦解了因同向連續一個緊接（jiē）一個地衝切而產生拉應力/壓應力積（jī）聚。如此也令第1批孔（kǒng）分擔了第二批孔的部變形效應（yīng）。

14.模（mó）具（jù）嚴重（chóng）磨損

①、及（jí）時更換已經磨損（sǔn）的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是（shì）否（fǒu）不合理(偏小)，增加下模間（jiān）隙（xì）。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。油量和注（zhù）油次數視加（jiā）工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等（děng）無鏽垢的材料，要給模具注油，注（zhù）油點為導套、注油口、下模等。油（yóu）用輕機油。有鏽垢的材料，加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭和導套之間，產生汙垢，使得衝頭不（bú）能在導套內自（zì）由滑動，這種情（qíng）況（kuàng）下，如果上油，會使（shǐ）得（dé）鏽垢更容易沾上，因此衝（chōng）這種材料時，相反要把油擦幹淨，每月分解一回（huí），用汽(柴)油把衝頭（tóu）、下模的汙垢去掉，重（chóng）新（xīn）組裝前再擦幹淨（jìng）。這樣就能保 證模具（jù）有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當（dāng），造成模具的退（tuì）火（huǒ），加（jiā）劇磨損，應當使用軟磨料砂輪，采（cǎi）用小的吃刀量，足量的冷卻液並經常清理砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵（jiàn）的必備設備。衝床在（zài）工（gōng）作時會產生機械傳動噪聲、衝（chōng）壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國（guó） 家標準規（guī）定的85dB(A)及其以下的噪（zào）聲指標要求，因而（ér）對操作工人及周圍環境(如辦公室、居民住（zhù）宅區、會議（yì）室等（děng）)造（zào）成極其嚴重的傷害和（hé）汙（wū）染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的（de）問題（tí）。特別（bié）是我國（guó）的第（dì）1部《噪聲法》的實（shí）施，環保產業化的規模日益（yì）增大，更加速了對（duì）這一噪聲治理的（de）迫切性。

從衝床噪聲源和模具結構入手，要降低噪音（yīn）得注意以下幾點：

①、注重模具保（bǎo）養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃（rèn）口的形狀、數量、材料和衝切線長，模具刃口與零件接觸麵不要太大（dà），衝（chōng）頭做（zuò）斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位置切入（rù）深度不同，整個過程實現真（zhēn）正的切斷，而不是同（tóng）步（bù）擠斷（duàn）。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵，且凸（tū）凹模刃口配合間隙（xì）要合理，卸（xiè）料（liào）困（kùn）難時可增加下模間（jiān）隙、增加卸料力，采用軟表（biǎo）麵的卸料板（bǎn）等方（fāng）法。

④、各工作模板間的配合精度，加（jiā）工一（yī）些排氣槽。

⑤、止擋板改做小（xiǎo）塊拚件，脫料板、下模板改為鑲件式，減小抨擊麵（miàn）積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高套與頂杆配用，開模狀（zhuàng）態下保 證脫料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉，順暢。

⑧、上（shàng）下模座表麵墊鋁板做衝（chōng）力緩衝。

⑨、模具調試好後，在（zài）衝床上加裝隔聲罩或海綿板隔（gé）音處理（lǐ）。

⑩、提高衝床精度，降（jiàng）低結構噪（zào）聲。在工作台上安裝緩衝減振降（jiàng）噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩，氣動係統中加裝（zhuāng）消聲器。

經常（cháng）會遇到（dào）客戶說你的模具有問題，而都是（shì）說你（nǐ）的模具質量問題，而（ér）從沒有反思（sī）過使（shǐ）用過程中有沒有問題，下麵揚帆分（fèn）享（xiǎng）一些模具維護（hù）中的常見問題（tí）解決方法。

1.衝頭使用前應注意

①、用（yòng）幹淨抹布清潔衝（chōng）頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕（hén）。如（rú）有，則用（yòng）油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭（tóu）時小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正，隻有在衝（chōng）頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安（ān）裝與調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大中型衝模，不僅造價高昂，而且重量（liàng）大微量移動困難，人身的安全應始終放在首位。無限位裝置的衝模在上下（xià）模之間應加一塊墊木板，在衝（chōng）床工作（zuò）台清理幹淨後，將合模狀態的（de）待試模具置於台麵合適位置。

按工藝文件和衝模設計要求選定的壓機滑塊行程，在模具搬上台麵前（qián）調至下死點並大（dà）於模具閉合（hé）高度10～15mm的位置，調節滑（huá）塊（kuài）連杆（gǎn），移動模具，確（què）保模柄對準模（mó）柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁（cái）模先固定下模 (不擰緊)後再（zài）固定上模(擰緊（jǐn）)，壓板 T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手（shǒu）擰（nǐng）緊（jǐn）(下模（mó）)，確保相同螺拴具有一致而（ér）理想的預加夾（jiá）緊力。 可以（yǐ）有（yǒu）效防止手動擰緊螺紋出（chū）現的因體力、性別（bié）、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋預緊力不等（děng），從而（ér）引起衝壓過程（chéng）中上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口等故障發生。

試模前對模（mó）具進行全麵潤滑並準備正常生產用料，在空行程啟動衝模3～5次確認模具運作正常後（hòu）再試衝。調整和控製凸模（mó）進入凹模深度、檢查（chá）並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機（jī）構與裝置的性能及運作靈（líng）活性，而後進行適當調節（jiē），使之達到很佳（jiā）技術狀態。對大（dà）中小型衝模分（fèn）別試衝3、5、10件進行（háng）停（tíng）產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺（chǐ）寸與形位（wèi）精度均符合圖紙要求，才能交付生產（chǎn）。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻，重新調整（zhěng）模具間隙。

②、模具材質（zhì）及熱處理不當，產（chǎn）生凹模倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模具工作部分材料用硬質合金，熱處理方式合理。

③、衝壓磨損（sǔn），研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調整凸模（mó）進入凹模（mó）深度。

⑤、導向結（jié）構不精密或操作不當，檢修模具內導柱導套及衝床導向精度（dù），規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質的（de）影響(硬性、脆性)，衝壓速度（dù）太高、衝壓油過粘或油滴太快造成的附著作用，衝壓振動（dòng）產（chǎn）生料屑發散，真空（kōng）吸（xī）附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度（dù）。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈（dàn），對於材料比較薄（báo）的不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於比較規則（zé）的（de）廢料，可增大廢料（liào）的複雜程度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模刃口側增加劃痕。

③、模具的（de）間隙是（shì）否（fǒu）合（hé）理。不合理的模具間隙（xì），易造成廢料（liào）反彈，對於小直徑（jìng）孔間隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具衝壓時，入模量的要（yào）求是一定的，入模量小，易造（zào）成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否（fǒu）有（yǒu）油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采（cǎi）用真空吸附。

⑧、對衝頭（tóu）、鑲件（jiàn）、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具（jù）表麵不光滑，應提高模（mó）具表麵光（guāng）潔度。

③、零（líng）件表麵硬（yìng）度（dù）不（bú）夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩，減少潤（rùn）滑，增加壓應力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業（yè）時（shí）產品刮到模（mó）具（jù）定位或其它地方造成刮（guā）傷，需修改或降低模具定位，教育作業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎（wān）後外表麵擦傷

①、原材料表麵不（bú）光滑，清潔、校（xiào）平原材料。

②、成型入塊有廢料，清除入塊間（jiān）的（de）廢屑。

③、成型塊不光滑（huá），將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模（mó）具彎曲間隙太小，調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現（xiàn）漏衝（chōng）孔的情況，一般有衝（chōng）頭斷未（wèi）發現、修模後漏裝衝頭、衝頭（tóu）下陷等因素引起，修模後要（yào）進行首件（jiàn）確認（rèn），與（yǔ）樣品對比，檢查是否有遺漏現象，對衝頭下沉的（de），應改（gǎi）善上模墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高螺絲高度不統一或其（qí）它脫料件裝置不當，應修整（zhěng）脫料件，脫（tuō）料螺釘采（cǎi）用套管及（jí）內六角螺釘相結合的（de）形（xíng）式。

②、模具間（jiān）隙偏小，衝頭在脫離材料時需要很大的脫模力，造成衝頭被材料咬住，需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落（luò）料孔與下模座漏料孔沒有對（duì）正，修（xiū）整漏料（liào）孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附著到模具上，使得衝（chōng）頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料（liào）在衝孔後，會夾緊衝（chōng）頭，發現翹曲變形的材料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口（kǒu）鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能（néng）加工出（chū）漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則需要額外的（de）衝壓（yā）力，而且（qiě）工件斷麵（miàn）粗糙，產生很大的抵抗力，造成衝頭被材（cái）料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡（jìn）量減少磨損，改善（shàn）潤滑（huá）條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡（xiàng）膠彈力不（bú）夠或疲勞損耗，及（jí）時更換（huàn）彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累，重（chóng）新修磨裝配。

◎、推件塊上（shàng）的孔不垂直，使小凸模（mó）偏位，返（fǎn）修或更換推（tuī）件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不（bú）穩定

①.增加（jiā）壓線或預折彎工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不（bú）對稱或（huò）折彎（wān）受力不均勻，調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸（tū）凹模圓角

④高度尺（chǐ）寸不能小（xiǎo）於很小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太（tài）小（xiǎo），增大凹模圓角（jiǎo）半徑

②.凸凹模間隙過小（xiǎo），修正（zhèng）凸凹模間隙

11.凹形件底（dǐ）部不（bú）平

①.材料本身不平整，需（xū）校平材料（liào）

②.頂板和材料接觸麵積小或頂（dǐng）料力不夠，需調整頂料裝置，增加頂料（liào）力

③.凹模內無頂料裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加（jiā）整形工（gōng）序

12.不鏽鋼翻邊變形

在（zài）製（zhì）造翻邊之前向材料施用優質成形潤滑劑，這能令材料更好地從模具（jù）中分離出來，在成形時順暢地在下（xià）模表麵移動（dòng）。如（rú）此給予（yǔ）材（cái）料一個更好的機會去分布（bù）被彎（wān）曲和被拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在材料上衝切大量孔，導（dǎo）致材料平麵度不良，成因可（kě）能是衝壓（yā）應力累積。衝切一個孔時（shí），孔周邊材料被向下拉伸，令板材上表麵拉應力增大，下衝運動也導致（zhì）板材下表麵壓應力增大。對於衝少量的孔，結果不明顯，但隨著（zhe）衝孔數目的增加，拉（lā）應（yīng）力和（hé）壓應（yīng）力也成倍增加（jiā）直到令材料變形。

消除這種變形的方法之（zhī）一是（shì）：每隔一個孔衝（chōng）切，然後返（fǎn）回衝切剩餘的（de）孔（kǒng）。這雖（suī）然在板材上產生相同的應力，但瓦解了因同向（xiàng）連續一個緊接一個地衝切而（ér）產生拉應力/壓應力積聚（jù）。如此也令第1批孔分擔了第二批孔的部變形效（xiào）應。

14.模具嚴重磨（mó）損

①、及時更換已經（jīng）磨損的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板（bǎn）材（cái）和衝頭。油量和注（zhù）油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板（bǎn）、耐蝕（shí）鋼板等無鏽垢的材料，要給模具注油，注（zhù）油（yóu）點為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有（yǒu）鏽垢的（de）材（cái）料，加工時鐵鏽微粉（fěn）會吸入衝頭和導（dǎo）套之間（jiān），產生汙垢，使得衝頭不能在導套內自由滑動（dòng），這種（zhǒng）情況下（xià），如果上油（yóu），會使得鏽垢更容易沾上，因此衝這種材料時，相反要把油擦幹淨，每月分解（jiě）一回，用汽（qì）(柴)油把衝頭（tóu）、下（xià）模（mó）的汙垢去掉，重新（xīn）組裝前再擦幹淨。這樣（yàng）就能保 證模具有良好的（de）潤滑（huá）性能（néng）。

④、刃磨方（fāng）法不當，造成模具的退火，加劇磨損，應當使用軟磨料砂輪，采用小的吃刀量，足量的冷卻液並經常清（qīng）理砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵的（de）必備設備。衝床在工作時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲（shēng）高值可達（dá）125dB(A)大大超過國 家（jiā）標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標（biāo）要求，因（yīn）而對操作工人（rén）及周圍環境(如辦公室、居（jū）民住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該（gāi）噪聲己成為急待解決的問題（tí）。特別是我國的第1部《噪聲法》的實施，環保產業化的規模日益增大，更加速了對這一噪聲治理的迫切性。

從衝床噪聲（shēng）源和模具結構入手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重模具保（bǎo）養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具（jù）刃口的形狀（zhuàng）、數量、材料和衝切線（xiàn）長，模具刃口與零件接觸麵不（bú）要太大，衝頭做斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位置切入深（shēn）度不（bú）同，整（zhěng）個過程實（shí）現真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難時可增加下模間（jiān）隙、增加卸料力，采用軟表麵的卸料板等方法。

④、各工（gōng）作模板間的配合精度，加工一些排氣（qì）槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板、下模板改為鑲（xiāng）件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來源改為（wéi）T型頂杆，彈簧（huáng）裝在上模（mó）座，等高套與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板仍有一定的自（zì）由活動量。

⑦、保（bǎo）持潤滑良好，模具無幹涉，順（shùn）暢。

⑧、上下模座表（biǎo）麵墊鋁（lǚ）板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床上加（jiā）裝隔聲罩或海綿板隔（gé）音處理。

⑩、提高衝（chōng）床（chuáng）精度，降低結構噪聲。在（zài）工作台上安裝緩衝減振降噪（zào）油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加（jiā）裝齒輪罩，氣動係統中加裝消聲器。