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模(mó)具生產(chǎn)廠家:模具維(wéi)護中的常見問題解決方法

文章來源(yuán): 科翔模具 人氣:2353 發表時間:2024-03-25 15:00:54

經常會遇到客戶說你的模具有問題,而都是說你的模具質量問題,而從沒有反思過使用過程(chéng)中有沒有問題,下麵科翔模具生產廠家小編分享一些模具維護中的常見問題解決方法。

模具生產廠家

1.衝頭使用前應(yīng)注意

①、用幹淨抹(mò)布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有(yǒu)刮、凹痕(hén)。如有,則用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜,可用(yòng)尼龍錘之類(lèi)的軟材料工具把它(tā)輕輕敲正,隻有在衝頭正確定位後才能旋緊螺(luó)栓。


2.衝(chōng)模的安裝(zhuāng)與調試

安裝與調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大中(zhōng)型衝模,不僅造價高昂,而且重量大微量移動困難,人身的安全應始終放在首位。無限(xiàn)位裝置的衝模在上下模之(zhī)間應加一(yī)塊墊木(mù)板,在衝床工作(zuò)台清理幹淨後,將合模狀態的待試模具置於台麵合適位置。


按工藝(yì)文件和衝模設計要求選定的壓機滑塊行程,在模具搬(bān)上(shàng)台麵前調至下死點並大於模具閉合高(gāo)度10~15mm的位置,調節滑塊連杆,移動(dòng)模具,確保模柄對(duì)準模柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁模先固定(dìng)下模 (不擰緊)後再固(gù)定上模(擰緊),壓板 T型螺栓均宜使(shǐ)用合適扭矩扳手擰緊(下模),確(què)保相同(tóng)螺拴具有一致而理想的預加夾緊力。 可(kě)以有效防止手動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過(guò)小、相同螺紋預緊力不等,從而引起衝壓過(guò)程中上下(xià)模錯移、間隙改變、啃剝刃口等(děng)故障發生。


試模前對模具進行(háng)全(quán)麵潤滑並準備正(zhèng)常生產用料,在空行程啟(qǐ)動衝模3~5次確認模具運作正常後再試衝。調整和控製凸模進入凹模深度(dù)、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝(zhuāng)置的性能及運作靈活性,而後進行適當調節,使之(zhī)達到很佳技術狀(zhuàng)態(tài)。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢,合格後再試衝10、15、30件進(jìn)行複(fù)檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺(chǐ)寸與形位精度均符合圖紙要求(qiú),才能交付生產。


3.衝壓毛刺

①、模具(jù)間隙過大或不均勻(yún),重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱處理不當,產生凹模倒錐或刃口不鋒利,應合理選材、模(mó)具工(gōng)作部分材料用硬質合金,熱處(chù)理方式合(hé)理。

③、衝壓磨損,研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模(mó)太深,調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或(huò)操作(zuò)不當,檢修模具內導柱導套及衝床導向精度,規範衝床(chuáng)操(cāo)作。


4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性),衝壓速度太高、衝壓油過粘或(huò)油滴太快造成的附(fù)著作用,衝壓振動產生料屑發散,真空吸(xī)附及模芯未充分消磁(cí)等均(jun1)可(kě)造成(chéng)廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大,越(yuè)容易造成廢料反彈,對(duì)於材料比較薄的不鏽(xiù)鋼等可以采用斜(xié)刃口。

②、對於比較規則的廢料,可增大廢料的(de)複雜程度或在(zài)衝頭(tóu)上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料,在凹模刃口側增加劃(huá)痕。

③、模具的間隙是否(fǒu)合理。不(bú)合理的模具間隙,易造成廢料(liào)反彈,對於小直徑孔間隙減少10%,直徑(jìng)大於50.00毫米,間隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具衝壓時(shí),入模量的要求是一定的,入(rù)模量小,易造成廢料反彈。

⑤、被加工材(cái)料的表麵是否有(yǒu)油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采(cǎi)用(yòng)真空吸附(fù)。

⑧、對衝頭、鑲件、材(cái)料進行退磁處理。


5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢(fèi)屑,導致壓傷,需(xū)擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑,應提高模(mó)具表麵光潔(jié)度。

③、零件表麵硬度不夠,表麵(miàn)需鍍鉻、滲碳、滲硼等處(chù)理。

④、材料(liào)應變(biàn)而失穩,減少潤滑,增(zēng)加壓(yā)應力,調節彈簧(huáng)力。

⑤、對跳廢料(liào)的模具進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其它地方造成刮(guā)傷,需修改或降低模(mó)具(jù)定位,教育作業人員作業時輕拿輕放。


6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵不光滑,清潔(jié)、校平原材料。

②、成型入塊有(yǒu)廢料,清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑,將成型塊電鍍、拋光,提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲(qǔ)半徑R太小,增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎(wān)曲間(jiān)隙太小,調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹(āo)模(mó)成型塊加裝滾軸(zhóu)成形。


7.漏(lòu)衝孔

出現漏衝孔的情況,一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引起,修模(mó)後要進行首件(jiàn)確認,與樣品對比,檢查是否有遺漏現象,對衝頭下沉的,應改善上模墊板的硬度。


8.脫料不正常

①、脫料板與(yǔ)凸模(mó)配合過(guò)緊、脫料板(bǎn)傾斜、等高螺絲高度不統一或其它脫料件裝置不當,應修整脫料件,脫料螺釘采用套管及內(nèi)六角螺釘相結合(hé)的(de)形式。

②、模具間隙偏小,衝頭在脫離材料(liào)時需要很大的脫模力,造成衝頭被(bèi)材料咬住,需增加下模間隙。

③、凹(āo)模有倒錐, 修整凹模。

④、凹模落料孔與下(xià)模座漏料孔沒有對正,修(xiū)整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附著到模(mó)具上,使得衝頭(tóu)被材料咬住而無法加工。翹曲(qǔ)變形的材料在衝孔後,會夾緊衝頭,發現翹曲(qǔ)變形的材料,需弄平(píng)整後再加(jiā)工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化(huà)要及時刃磨。刃口(kǒu)鋒利的模具能加工出漂亮的切斷麵,刃口鈍了,則(zé)需要額外的衝(chōng)壓力,而且工件斷麵粗糙,產生很大(dà)的抵抗力,造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采(cǎi)用斜刃(rèn)口衝頭。

⑧、盡量減少磨損,改善潤滑條件,潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力(lì)不夠或疲勞損耗,及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大,返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累,重新修磨裝(zhuāng)配。

◎、推件塊上的(de)孔不垂直,使小凸模偏位,返修或更(gèng)換推件塊。

◎、凸模或(huò)導柱安裝不垂直,重(chóng)新裝(zhuāng)配,保 證垂直度。


9.折彎邊不平直,尺寸不穩(wěn)定

①.增加壓線或預折彎工(gōng)藝

②.材料壓料力不夠(gòu),增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均(jun1)勻,調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不能小於很小極限尺寸


10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太小,增大凹模圓角半徑

②.凸凹模(mó)間隙過小,修正凸凹模間隙


11.凹形件底部不平

①.材料本身不(bú)平整,需校平材料

②.頂板和(hé)材料接觸麵積小(xiǎo)或頂料力不夠,需調(diào)整頂料裝置,增加(jiā)頂料力

③.凹模(mó)內無頂(dǐng)料裝(zhuāng)置,應增加頂料裝置或校正

④.加整形工序


12.不鏽(xiù)鋼翻邊變形

在製造翻邊之前向材料施用優質成(chéng)形(xíng)潤滑劑,這能令材料更好地從模具中分離出來,在成形時順暢地(dì)在下模表麵移動。如此給(gěi)予(yǔ)材料一個更好的機會去分布被彎曲和被拉伸時(shí)產生的應力,防止在(zài)成形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底部的磨(mó)損。


13.材料扭曲

在(zài)材料上衝(chōng)切大量孔,導(dǎo)致材料平麵度不良,成(chéng)因可能是衝壓應(yīng)力累積。衝切(qiē)一個孔時,孔周邊材(cái)料被向下拉伸,令板(bǎn)材上表麵拉應力增大,下衝運動也導致板(bǎn)材下表麵壓應力增大。對(duì)於衝少(shǎo)量的孔,結果不明(míng)顯,但隨著衝孔數(shù)目的增加,拉應力和壓應力也成倍增加直到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是:每隔一個孔衝切(qiē),然後返回衝切剩餘的孔。這雖然在(zài)板材上產生相同(tóng)的應力,但瓦解了因同向連續一個緊接一個(gè)地衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令(lìng)第1批孔分擔了第二批孔的(de)部變形效應。


14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的模(mó)具導向(xiàng)組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是(shì)否不合理(偏小),增加(jiā)下模間隙。

③、盡量減少磨損,改善潤滑條件,潤滑板材和衝頭。油量和注油次數視加工材料(liào)的條件(jiàn)而(ér)定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢(gòu)的材料,要給(gěi)模(mó)具注油,注油點為導套、注(zhù)油口、下模等。油用輕機(jī)油。有鏽垢的材料,加工時鐵鏽(xiù)微粉會吸入衝頭和導套之間,產生(shēng)汙垢,使得衝頭(tóu)不能在導套內自由滑動,這種情況下,如果上油,會使得鏽垢更容易沾上,因此衝這種材料時,相(xiàng)反要把油擦幹(gàn)淨,每月(yuè)分(fèn)解一(yī)回,用汽(柴)油把衝(chōng)頭(tóu)、下模(mó)的汙垢去掉,重新組裝前再擦幹淨。這樣(yàng)就能保 證模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當(dāng),造成模具的退火,加劇磨損,應當(dāng)使用軟磨料砂輪,采用小的(de)吃刀量,足(zú)量的冷卻液(yè)並經常清理砂輪。


15.防止衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備(bèi)。衝床在工(gōng)作時會產生機械傳動噪聲、衝(chōng)壓噪聲和(hé)空氣(qì)動力性噪聲,該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及(jí)其以下的噪聲指標要求,因而對操作工人及周圍環境(如辦公室、居民住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成(chéng)為急待解決的問題。特別是我國的第1部《噪聲法(fǎ)》的實施(shī),環保產業化的規模日益增大,更加速了(le)對這一噪聲(shēng)治理的迫切性。

從衝床噪聲源和模具結構入手,要降低(dī)噪音得注意以(yǐ)下幾點:

①、注重模具保養、清潔,保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料和衝(chōng)切線長,模具刃口與零件接(jiē)觸麵不要(yào)太(tài)大,衝頭做斜刃階梯衝裁,使(shǐ)模具在不同的位置切入深度不同,整個(gè)過程實現真正的切斷,而不是同(tóng)步擠斷。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵,且凸凹模(mó)刃口配合間隙要合理,卸料困難時可增加下(xià)模間隙、增加卸料力,采用軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合精度,加(jiā)工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件,脫料板、下模板改為鑲件式,減小抨擊麵積。

⑥、脫料板(bǎn)彈頂來源改為T型頂杆(gǎn),彈簧裝在上模座,等高套與頂杆配用,開(kāi)模狀態下保(bǎo) 證(zhèng)脫料板仍有(yǒu)一定的自由活(huó)動量。

⑦、保持(chí)潤滑良好,模具無幹涉,順暢。

⑧、上下模(mó)座表麵墊鋁(lǚ)板做衝力緩衝。

⑨、模(mó)具調試好後,在衝床上加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝(chōng)床精度,降(jiàng)低結構噪聲。在工作台上(shàng)安裝緩衝減振降噪油缸,齒(chǐ)輪采用斜齒(chǐ)加強潤滑和加(jiā)裝齒輪罩,氣動係統中(zhōng)加裝消聲器。

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