今天（tiān）注（zhù）塑模具加工廠（chǎng）將為（wéi）大家（jiā）分享（xiǎng）該從哪個改變操作（zuò）方式入手，解決（jué）電鍍產品的質量（liàng）問題。 

一、合理適當的工（gōng）夾具。 

塑（sù）料電鍍的工夾具很重要，不但要有適當的（de）導電（diàn）觸點，而且鬆緊度要適當，產品既（jì）要導電良好（hǎo）又要加緊，但要防止使產品因緊夾而（ér）變形。 

不要（yào）以（yǐ）為試夾後取下零件無變（biàn）形就可以了，還要考慮（lǜ）到（dào）大批量電鍍後的定型變形，特別在（zài）鍍鎳中因溫度較高更易變形。電鍍工夾（jiá）具絕（jué）緣性要（yào）好，否則（zé）在電鍍過程中（zhōng）會（huì）使鍍件（jiàn）表麵上產生麻點，鍍 鉻後夾具將鉻層退盡為止，防止在鉻層上鍍銅時脫落，造（zào）成表麵的（de）麻點。 

二、鍍（dù）液有良好的清潔度 

注塑加工廠的電鍍鍍銅液配備連續過濾和空氣攪（jiǎo）拌裝置，通過連續過濾，保（bǎo）證鍍銅液澄清。鍍銅（tóng）液應具有良好的整平能力和分散能（néng）力，有較寬的電（diàn）流密度操作範圍。 

鍍鎳也應具備上（shàng）述條件，但需要注意到（dào）鍍層厚度，有不（bú）少廠家往往不重視此問題，認為後續還（hái）要鍍鉻，鎳層關係不大，隻要亮銅鍍亮，鎳（niè）層（céng）鍍白（bái）即可，這一觀點是不夠的（de）正確的，鍍層厚度不當（dāng）鍍件在耐（nài）蝕性實驗中不易達到要求。所以汽車及摩托車部件（jiàn）的塑料電鍍（dù）中，還會鍍雙層鎳、三（sān）層鎳貨鎳封以產（chǎn）生微孔鉻，才能達到耐蝕試驗的要求。