兩年來，塑料模具加工技術得到了突（tū）飛猛進的進步，主要表現為：模具集成製造單元與技術的（de）普及;精密模具零件加工商業互聯網向（xiàng）模具及其產業鏈延（yán）伸;3D打印在模具製造中的廣泛應用;模具的智能化;輕量化新材料與大型塑料模具（jù）的出（chū）現與優（yōu）化;大型級進衝模技術的成熟;具標準件精細化等。

　　(1)模具的智能化。目前，在塑料模具（jù）和（hé）壓鑄模具行業，已經（jīng）出現了模（mó）具（jù）型腔的壓力、溫度、流量、冷卻過程的智能控製的模具。另外，模具加工裝備的（de）智能化（huà）也正在迅速推進模具的智能化製造。
　　(2)商業互聯網向模具及其產業鏈延伸（shēn）。澳凱精密模具零件加（jiā）工介（jiè）紹，目前，許多模具加工裝備（bèi）企業也紛紛對接互聯網（wǎng），積極打造（zào）“模具製造+互聯網”模式，有力地（dì）推動了（le）模具行業的轉型（xíng）與升級。 
　　(3)3D打印在模具製造中的廣泛應用。塑（sù）料（liào）模具（jù）加工廠（chǎng）家指出，3D打印應用生產模具型腔是型腔模具發展的（de）新動（dòng）向。金屬增（zēng）材-減材組（zǔ）合製造技術是當今3D打印領域的一個重要方向，目（mù）前通過3D逐層增材成形，結合高速銑定層厚輪（lún）廓減材精整（zhěng），實現複雜金（jīn）屬零件（jiàn）的高精度製造。 
　　(4)模具集成製造單元與技術的普及。模（mó）具除（chú）了具有自動（dòng）送料、衝壓成（chéng）形、疊（dié）片（piàn）計（jì）量、厚度分組、鐵芯組合和產品輸出、鉸鏈裝配連接等功能，又出現了複雜運動結構、模內加熱、鍛壓、局部熱(組織（zhī）)控製、模內焊接、攻絲、局（jú）部注塑（sù）、模內切（qiē）割、模（mó）內檢測等工藝組合過程。
　　(5)輕量化新材（cái）料與大型塑料模具的出現與優化（huà）。隨（suí）著汽車輕量化的發展，輕量化新材料層出不窮，國內模具企業已經開始應對這種變化，展開了輕（qīng）量化新材料汽（qì）車覆蓋件模具與大型複合材料模具的（de）開發。 
　　(6)大型級進衝模技術的成熟，高速高可（kě）靠性（xìng）成為精密級進衝模（mó）的重要特征。塑（sù）料模具加工（gōng）廠家指（zhǐ）出，目前，大型級進衝壓（yā）件（jiàn）比（bǐ）比皆是（shì），零件尺寸（cùn）越來越（yuè）大，形狀越（yuè）來越（yuè）複雜，顯示出大型級進衝模技術進入到（dào）成熟（shú）階段。而高精度精密級進衝模對生產的穩定（dìng）性（xìng）、可靠（kào）性的要求（qiú）越來越高，已經成為模具製（zhì）造企業（yè）競爭的重要手段（duàn）。顯然，超大型成形件以及小型超精密零件的模具設計製（zhì）造技術已經（jīng）成（chéng）為模具企（qǐ）業關注的熱點。