模具製（zhì）造技（jì）術是（shì）現代製造技術重要組（zǔ）成部分，如模具（jù）CAD/CAM技術，模具激（jī）光快速成型技術，模具精密成形技術（shù），模具超精密加工技術，模（mó）具設 計采用有（yǒu）限元法、邊界元法進行流動、冷卻、傳（chuán）熱過程動態模擬技術，模（mó）具CIMS技術，已開發模（mó）具DNM技術以及數控技術等（děng），幾（jǐ）乎覆蓋了所有現代製造技術。

  現代模（mó）具製造技術（shù）朝著加快（kuài）信（xìn）息驅動、提高製（zhì）造柔性、敏捷化製造及係統化集成方向發展，東莞市德盈（yíng）鋁（lǚ）製品（pǐn）有限公司的五金模具李經理說，具體可以分為下麵幾個方向。

一、高速銑削：第三代製模技術

高速銑削加工不但具有加工速度高以（yǐ）及良好加工精度（dù）表麵質量（liàng），而且（qiě）與傳統切削加工相比具有溫升低(加工工件隻升高3℃)，熱（rè）變形小，因而適合於溫度熱（rè）變形敏感 材料(如鎂合金等)加工；還由於切削力小，可適用於薄壁及剛性（xìng）差零件加（jiā）工；合理選用刀（dāo）具切削用量，可實現硬材（cái）料(HRC60)加工等（děng）一係列優點。因（yīn）此，高速銑削加工技術仍當（dāng）前熱門話題，它已向更高敏（mǐn）捷化（huà）、智能化（huà）、集成（chéng）化方向發展，成（chéng）為第三代製模技術（shù）。

二、電（diàn）火花銑削“綠色”產品技術

從（cóng） 國（guó）外電加工機床來看，不論從性能、工藝（yì）指（zhǐ）標、智（zhì）能化、自動（dòng）化程度都已達到了相（xiàng）當（dāng）高水平（píng），目前國（guó）外新動向進（jìn）行電火花銑（xǐ）削加工（gōng）技術(電火花創成加（jiā）工技術)研究 開發，這一種替代傳統用成型電極（jí）加工型腔新技術，它用高速旋轉簡單管狀電（diàn）極作三（sān）維或二維輪廓加工（gōng）(像數控銑一樣)，因此不再需要製造複雜成型電極，這（zhè）顯然（rán） 電火花成形加工領域重大發展（zhǎn）。

最（zuì）近，日本三菱公司推出了EDSCAN8E電火花創成加工機床（chuáng）又有新進展。該機能進行（háng）電極損耗自動（dòng）補償，Windows95上為該機開（kāi）發（fā）專用CAM係統，能 與AutoCAD等通用CAD聯（lián）動，並可進行線精度測量，以保證實現高精度加工。為了確認加工形狀有無異常（cháng）或殘缺，CAM係統還（hái）可實現仿真加工。

電火花（huā）加工技術進步同時，電火花加工（gōng）安全防護技術（shù）越（yuè）來越受到人們重視，許多電加工機床都考慮了安全防護技術。目前歐共體已規定沒有“CE”標誌機（jī）床不能進入歐共體市場，同時國際（jì）市場也越來越（yuè）重（chóng）視安全防護技術要求。

目前，電火花加工機（jī）床主要問題輻射騷擾，因為它對安全（quán）、環（huán）保影響較大，國際市場越來（lái）越重視“綠色”產品情況下，作為模具加工主導設備電火（huǒ）花加工機床（chuáng）“綠色”產品技術，將今後必須解決難題（tí）。

三、新一代模具CAD/CAM軟件技術

目前，英、美、德等國及我國（guó）一些高等院校科研院所開發模具軟件（jiàn），具有新（xīn）一（yī）代模具（jù）CAD/CAM軟件智（zhì）能化、集（jí）成化、模具可製造性（xìng）評價等特點。

新一代模（mó）具軟件應建立從模（mó）具設計實踐歸納總結出大量知識上（shàng）。這些知識經過了係統化科學化整理，以特定形式存儲工程知識庫並能方便地被模具所調用。智能化軟件 支持下，模具CAD不再對傳統設計與計（jì）算方法模仿，而先進設計理論指導下，充分運用本領域專家豐富知識成功經驗，其設計結果（guǒ）必然具有合理性先進性。

新 一代模具軟（ruǎn）件以立（lì）體思想、直觀（guān）感（gǎn）覺來設計模具結構，所生成三維結構（gòu）信（xìn）息能方便地用於模具可（kě）製造性評價數控（kòng）加工，這就（jiù）要求模具軟（ruǎn）件三維（wéi）參數化特征造（zào）型、成（chéng）型 過程模擬、數控加工過程仿真及（jí）信息交流組織與管理方麵（miàn）達到（dào）相當完善程度並有（yǒu）較高集成化水平。衡量軟件（jiàn）集成化程度（dù）高低，不（bú）僅（jǐn）要看功（gōng）能模塊否齊全，而且要看這 些功能模塊否共用同一數據模型（xíng），否以統一（yī）方式形（xíng）成全局動態數據庫，實現（xiàn）信息綜合（hé）管理與共享（xiǎng），以支持模具設計、製造、裝配、檢驗、測試及投產全過程。

模具（jù）可製造性評價功能新一代（dài）模（mó）具軟件作用（yòng）十分重要，既要（yào）對多方案進行篩（shāi）選，又要對模具設計過程合理性經濟性進行評估，並為模具設計者提供修改依據。

新 一（yī）代（dài）模具軟件，可製（zhì）造性評價主要包（bāo）括模具（jù）設計與（yǔ）製造費用（yòng）估（gū）算、模具可裝（zhuāng）配性評價、模（mó）具零件製造工藝性評價、模（mó）具結構及成形性能評（píng）價等。 新一代軟件還應有麵向裝配功能，因為模（mó）具功能隻有通過其（qí）裝配結構（gòu）才能體現出來。采（cǎi）用麵（miàn）向裝配設計方法後，模具（jù）裝配不再逐個零件簡單（dān）拚裝，其數據結構既能描 述模具（jù）功能，又（yòu）可定義模具零部件之間相互關係裝配（pèi）特征，實現零部件關聯，因而能有效保證模具質（zhì）量。

四、先（xiān）進快速模具製造技術（shù）

1、激光（guāng）快速成型技（jì）術(RPM)發展訊（xùn）速，我國已達到國際水平，並逐步實現商品化（huà）。世界上已經商業化快速成形工藝主要有SLA(立體光刻)、LOM(分層分體製造)、SLS(選擇性（xìng）激（jī）光燒結)、3D-P(三維印刷)。

清（qīng） 華大學最先（xiān）引進了美（měi）國3D公司SLA250(立體光刻或稱光敏樹脂（zhī）激光固化)設備與技術並進行開發研究，經幾年努力，多次改進，完善、推出（chū）了“M- RPMS-型多功能快速原型製造係統”(擁有分層實體製造-SSM、熔融擠壓成型-MEM)，這（zhè）我國自主知識（shí）產權世界唯一擁有兩種快速成形（xíng）工藝係統(國家 專利)，具有較好性能價格比。

2、無模多點成形技術用高度可調衝頭群體代替傳（chuán）統模具進行（háng）板材（cái）曲麵成形又一先進製造技術，無模多點成形（xíng）係統以CAD/CAM/CAT技術為主要（yào）手段，快速經濟 地（dì）實現三維曲麵自動成形。吉林工大（dà）承（chéng）擔了有關無（wú）模成形國家（jiā）重點科技攻關項（xiàng）目（mù），已自主設計並製造了具有國際領先水（shuǐ）平無模多點成形設（shè）備。

我 國這項技術與美國麻省理工學院（yuàn）、日本東京大學、日本東京工業大學相比，理論研（yán）究實際應用方麵均處領先（xiān）地位，目前正向著推廣應（yīng）用（yòng）方麵發展（zhǎn）。

 3、樹脂衝壓模具首次國產轎車試製得到成功（gōng）應用。一汽模（mó）具製造有（yǒu）限公（gōng）司設計製造了12套樹脂模（mó）具用於全新小紅旗轎車改型試（shì）製，這12套模具分別行李箱、發 動機罩、前後左右翼（yì）子板等大型複（fù）雜內外覆蓋件拉延模具，其主要特點模（mó）具型麵以CAD/CAM加工主模型為基準，采用（yòng）瑞士汽巴精化高強度樹脂澆注成形，凸凹 模間隙采（cǎi）用（yòng）進口專用蠟（là）片準確控製（zhì），模具尺寸精度高，製造周期可縮短二分之一至三（sān）分之二，製造費用可節省1000萬元左右(12套模具（jù）)。為我（wǒ）國轎車試製小 批量生產開辟了一（yī）條新途徑，屬國內（nèi）首創。瑞士汽巴精化有關專家（jiā）認為可達（dá）90年代國際水平。

五、現場化模具檢測技術（shù）

精密模具發展，對測量要求越來越高。精密三坐標測量（liàng）機，長期以來受環境限製，很少生產現場使用。新一代三座標測量機基本上都具有溫度（dù）補償（cháng）及采用抗振材料，改善防塵措（cuò）施，提高環境適應性使用可靠性，使（shǐ）其能方便地安裝車間使用，以實現測量現場化特點。

六、鏡（jìng）麵拋光模具表（biǎo）麵工程技術

模具拋（pāo）光技術模具（jù）表麵工程重要組成部分（fèn），模具製造過程後處理重要工藝。目（mù）前，國內模具拋光至Ra0.05μm拋光設備、磨具磨料及工藝，可以基本滿足需要（yào）， 而要拋至Ra0.025μm鏡麵拋光設（shè）備、磨具磨料及工藝尚處摸索階段。隨著鏡麵注塑模具生產大規模應用，模具拋光技術就成為模具生產（chǎn）關鍵問題。由於國（guó）內 拋光（guāng）工藝技術及材料等方麵還存一定問題，所以如傻瓜相機鏡頭注塑模、CD、VCD光盤及工具透明度要求高注塑模仍有很大一部分依（yī）賴進口。

值得注意（yì），模具表麵拋光不單受拋光設備（bèi）工藝技術影響，還受模具材料鏡麵度影響，這一點還沒有引起足夠重視，也就說，拋光本身受模具材料製約。例如，用45# 碳素鋼做注塑（sù）模時，拋光至Ra0.2μm時，肉眼可見明顯缺陷，繼續拋下去隻能增加光亮度，而粗糙度已無望改善，故目前國內鏡麵模具生產（chǎn）往往采用（yòng）進口模具 材料，如瑞典一勝百（bǎi）136、日（rì）本大（dà）同PD555等都能獲得（dé）滿意鏡麵度。

鏡麵模具材料不單化學成分問題，更主要冶煉時要求采（cǎi）用真空脫氣、氬（yà）氣保護（hù）鑄錠、垂直連（lián）鑄（zhù）連軋、柔鍛等一係列先進工藝，使鏡麵模具鋼具內部缺陷少、雜質粒度細、彌（mí）散程度高、金屬晶粒度細、均勻度好等一係列優點（diǎn），以達到拋（pāo）光至鏡麵模具鋼要求。