雙色注塑成（chéng）型工藝特點（diǎn），雙色注塑就是（shì）一個部件用兩（liǎng）種（zhǒng）塑膠注塑來（lái）實現。廣義的（de）雙色注（zhù）塑，通過普通（tōng）的注塑（sù）機，兩（liǎng）次注塑來實現（xiàn）;狹（xiá）義的（de）雙色注塑，是指利用雙色注塑機，將兩種不同的（de）塑料在同一機台上（shàng）注塑完成部件，常見（jiàn）的是（shì）旋（xuán）轉式的。前者對設備要求不高，但是生產效率低下（xià），基本隻適用於要求不（bú）高的軟、硬膠（jiāo）兩種材料（liào）的成型;後者的適用範圍（wéi）和產品質量（liàng）好，生產效率高，是目前的趨勢。

汽車車燈雙色注塑技術，雙色注塑是當前較為流行的注塑方式之一，雙色注塑加工廠為產品生產製造提供了有意義的節約潛力（lì）及全新的設計可能（néng）性。主要探討雙色注塑發展（zhǎn）現狀及趨勢，特別介紹在汽（qì）車車燈應用的情況。

雙色模（mó）具保壓的注意事項有哪些？免费正能量网站www正能量都知（zhī）道雙色模具在注塑加工過程中有保壓的工藝。說白（bái）了，雙色模具的保壓階段（duàn）作用就是持續施加（jiā）壓力，壓實熔體（tǐ），增加塑料密度，以補償塑料收縮的一種工藝（yì）行為。那麽雙色模（mó）具保壓的注意事項有哪些呢?

注塑模具分流道的截麵設計,較大的截麵麵積（jī），有利於（yú）減少注塑（sù）模具流道的流動阻力;較小的截麵周長，有利於減少熔（róng）融塑料的熱量散失。衡量流道的流動（dòng）效率的參數叫比表麵積（jī），它是注塑模具（jù）加工分流道周長與截麵麵積的比值，也即流道表麵積與其體積的比值。比表麵積越小，流動效（xiào）率越高（gāo）。圓形截麵的優點：比表麵積很（hěn）小，熱量不容易散失，阻力也小。

雙色注塑產（chǎn）品設計方案，雙色注塑 工藝是一種比單色注塑複雜很多（duō）的技術，在設計的（de）過程中需要有很（hěn）多的注意點來保（bǎo）證產品的性能穩定和結構合理。一旦設計失誤，造成的損失就很難（nán）讓人承受。因此，一名（míng）有多年設計經驗的開發工程師，需要提醒各位的是：對雙色注塑產品需（xū）要有更多的耐心去（qù）不斷試驗分析設計結果，才能達到預期效果。

注塑模具熱固性塑料注射模（mó）設（shè）計，熱固性（xìng）塑料注射模的典型結構，它（tā）的結構與熱塑性注射模結構類似，即包括成型零部件、澆注係統、導向機構、推（tuī）出機構、側向分型抽芯機（jī）構、溫度調（diào）節係統（tǒng）、排氣（qì）槽等。在（zài）注射機（jī）上也是采用（yòng）相同的方法安裝，用定位圈定位。下麵東莞市馬馳科注（zhù）塑模具加工廠就與熱塑性注射模設計某（mǒu）些（xiē）要求不同的地方作簡單的介（jiè）紹。

注塑模（mó）具用鋼新材料，隨著大型、精密、複雜的（de）注（zhù）射成型技術發展，東莞市馬（mǎ）馳科注塑模具廠對於注塑模具所用（yòng）材料的性能要求越來越高，例如淬（cuì）火變形（xíng）量微小、良好的鏡麵拋光性能、較小的熱膨脹係數、較高的熱穩定性，以及（jí）良（liáng）好的耐磨性能和耐腐蝕性能等，都（dōu）是開發（fā）注塑模具新材料時所追求的（de）目標。

注塑加工注射成型新技術（shù）的應用，東莞市馬馳科注塑加工廠家表示隨著塑料注塑加工產品應用的日益廣泛和塑（sù）料成型工藝的飛速發（fā）展，人們對塑料製品的要求也越來越高。近幾年（nián）來，塑料成型戰線上的科技工作者，對如何擴大注射（shè）成（chéng）型的（de）應用範圍、縮短注塑加工成型周期、減少成型缺陷、提高塑件注（zhù）塑加（jiā）工成型質（zhì）量、降低生產成本等（děng）方麵進行了深入（rù）的探討、研究與實踐，取得了（le）可喜的成（chéng）績，模具的新技術和注塑加工注（zhù）射（shè）成型（xíng）的（de）新工藝層出不窮。在這裏，僅介紹目前應用越來越廣泛的熱固性塑料注射成型、氣體輔助注射成型、精密注射成型、低（dī）發泡注射成型、共（gòng）注射成型（xíng）、排氣注射成型和反應注射成型（xíng）等。