經常會遇到客戶（hù）說你的（de）模具有問題，而都（dōu）是說你的模具質量問題，而從沒有反（fǎn）思（sī）過使（shǐ）用過（guò）程中有沒有問題（tí），科翔（xiáng）模（mó）具分享一（yī）些模具維護中的常見問題解決方（fāng）法。

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕（hén）。如有，則（zé）用油石去除。

③、及時上油防（fáng）鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正，隻有在（zài）衝（chōng）頭正確定位後才（cái）能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調（diào）試

安裝與調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大（dà）中型衝（chōng）模（mó），不僅造價高（gāo）昂，而且重量大微量（liàng）移動困難，人身的安全（quán）應始終放在首位。無（wú）限位裝置（zhì）的衝模在上下模之間應加一塊墊木板，在衝床工（gōng）作（zuò）台清理幹淨後，將（jiāng）合模狀態的待試模具置於台麵合適位置。

按工藝文件和衝模設計要求選定的壓機滑塊行程，在模具搬上台麵前調至下死點並大於（yú）模具閉合高度10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移動（dòng）模具，確保模（mó）柄對準模柄孔並達（dá）到合適的裝模高度。一般衝（chōng）裁模先固定下模 (不擰緊)後再固（gù）定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均宜使（shǐ）用（yòng）合適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同螺拴具有一致而理想的預加夾緊力。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現的（de）因體力、性別、手感誤差（chà）造成的預緊力過大（dà）或過小、相同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中上下模錯（cuò）移（yí）、間隙改變、啃剝刃口等故障發生。

試模前對模具進行全（quán）麵潤滑並準備正常生產用料，在空行程啟動衝模3～5次確認模具運作正常後再試衝。調整和控製凸模（mó）進入（rù）凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性能及運作靈活性，而後進行適當調節（jiē），使之達到（dào）很佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺寸與形位（wèi）精度均（jun1）符合圖紙要求，才能交付生產（chǎn）。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口（kǒu）不鋒利，應（yīng）合理選材（cái）、模具工作部分材料（liào）用硬質合金，熱（rè）處理方式合理。

③、衝壓（yā）磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不（bú）精密或操作不當，檢修模具內導柱導套及衝（chōng）床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大（dà）、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太高（gāo）、衝壓（yā）油過粘或油滴太（tài）快造成的附著作用，衝壓（yā）振動產生（shēng）料屑發（fā）散，真空吸（xī）附及模芯未充分消磁等均可（kě）造成（chéng）廢屑帶到模麵上。

①、刃口（kǒu）的鋒利（lì）程度。刃口的圓角（jiǎo）越大，越容易造成（chéng）廢料反彈，對於材料比較（jiào）薄（báo）的不（bú）鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對（duì）於比較規則的廢料，可增大廢料的複雜程度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹（āo）模刃口側增加劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料（liào）反彈，對於小直徑（jìng）孔（kǒng）間隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入（rù）模深度。每個工位模具衝壓時，入模量的要求（qiú）是一定的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是（shì）否有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件（jiàn）、材（cái）料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶（dài）或模具有油（yóu）汙、廢屑，導致（zhì）壓傷，需擦拭油汙並安裝自動風槍清（qīng）除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應（yīng）提（tí）高模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不夠（gòu），表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩，減少潤滑，增加壓應力（lì），調節彈（dàn）簧（huáng）力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業（yè）時（shí）產品刮到模（mó）具定位或其它（tā）地方造成刮傷（shāng），需修改或降低模具定位，教育作業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵不光（guāng）滑，清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢料，清除入（rù）塊（kuài）間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成（chéng）型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小（xiǎo），增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具（jù）彎（wān）曲間隙太小，調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔（kǒng）的情況，一般有（yǒu）衝頭斷未發（fā）現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等（děng）因（yīn）素引起，修模後要進行首件確認，與樣品對比，檢查是否有（yǒu）遺漏現象，對（duì）衝頭下沉的，應改善（shàn）上模墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模（mó）配合過緊、脫料板（bǎn）傾（qīng）斜、等高螺絲（sī）高度不統一或其它脫料件裝置不當，應修整脫料件，脫（tuō）料螺釘采用套管及內六角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離（lí）材料時需要很大（dà）的脫模力，造成衝頭被材料咬（yǎo）住，需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料（liào）孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材（cái）料的狀態。材料髒汙（wū）附（fù）著到模具（jù）上（shàng），使得（dé）衝頭被材料咬住而無（wú）法加工。翹曲變形的材（cái）料在衝孔後，會夾（jiá）緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄平整後再加工。

⑥、衝（chōng）頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具（jù）能加工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則需要額外（wài）的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產（chǎn）生很大的抵抗力，造成衝頭被（bèi）材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改（gǎi）善潤滑條件（jiàn），潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與（yǔ）導套間隙過大，返修或更換導柱導（dǎo）套。

◎、平行度誤差（chà）積（jī）累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新裝（zhuāng）配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸（cùn）不（bú）穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓（yuán）角磨損不對稱或折彎受力不均勻，調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓（yuán）角

④高度尺（chǐ）寸不能小於很小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太小，增大凹（āo）模（mó）圓角半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間（jiān）隙

11.凹形件底部不平

①.材（cái）料本身不平整，需校平材（cái）料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠，需調整（zhěng）頂料裝置，增加（jiā）頂（dǐng）料力

③.凹模內無頂料裝置，應增加（jiā）頂料裝置或校正（zhèng）

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻邊（biān）變形

在（zài）製造翻（fān）邊之前向材料施（shī）用優質成形潤滑劑（jì），這能令材料（liào）更好地從模具中分離出來，在成形時順暢地（dì）在下模表（biǎo）麵移動。如此給予材料一個（gè）更好的機會去分布被彎曲和被拉伸時產（chǎn）生的應力，防止（zhǐ）在成形翻邊孔邊上出現的變形和翻（fān）邊（biān）孔底部（bù）的磨損。

13.材料扭曲

在（zài）材料上衝切大量（liàng）孔，導致材料平麵度不良，成因可能是衝壓（yā）應力累積。衝切一個孔（kǒng）時，孔周邊材料被向下拉伸，令板材上（shàng）表麵拉（lā）應力增大，下衝運動也導致板材下表麵（miàn）壓應力增大。對於衝（chōng）少量的孔，結果不（bú）明顯，但隨著衝孔數目的增加（jiā），拉應力和壓應力也成倍增（zēng）加（jiā）直到令材（cái）料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切（qiē）剩（shèng）餘的孔。這雖然在板（bǎn）材上產生相同的應力，但瓦解了因同向連續一個緊接一個地（dì）衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令第1批（pī）孔分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的模具導向組（zǔ）件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損（sǔn），改善潤滑條件，潤滑（huá）板材和衝頭。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的材料，要給模具注油（yóu），注油點為導套、注油口、下模等（děng）。油（yóu）用輕機油。有鏽垢（gòu）的材料，加工時鐵（tiě）鏽微粉會吸入衝頭和（hé）導套之（zhī）間，產生汙垢，使得衝（chōng）頭不能在導套內自由滑動，這種（zhǒng）情（qíng）況下，如果上（shàng）油，會使（shǐ）得（dé）鏽垢更（gèng）容易沾上，因此（cǐ）衝這種材料時，相反要把油擦（cā）幹淨，每月分解一回，用汽(柴)油把衝（chōng）頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣就能（néng）保（bǎo） 證模（mó）具有良（liáng）好的潤滑性能。

④、刃磨方（fāng）法不當，造成模具（jù）的退火，加劇（jù）磨損（sǔn），應當使（shǐ）用（yòng）軟磨料砂輪（lún），采用小的吃刀量，足量的（de）冷卻液（yè）並經常清理砂輪。

15.防止衝壓噪音（yīn）

衝床是（shì）板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工（gōng）作時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力（lì）性噪聲，該噪（zào）聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準（zhǔn）規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求，因而對操作工（gōng）人及周圍環境(如辦公室、居民（mín）住（zhù）宅區（qū）、會議室等)造成（chéng）極其（qí）嚴重的傷害和汙染。有（yǒu）效地治理該噪聲己成為急待（dài）解決的問題。特別是我國的第1部《噪聲法》的實（shí）施，環保產業化的規模日益增大，更加速了對這（zhè）一（yī）噪聲治理的迫切性。

從衝床噪聲（shēng）源和模具結構入手，要降低噪音得（dé）注意以下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃（rèn）口的形狀、數量（liàng）、材料（liào）和衝切線長，模（mó）具刃口與零（líng）件接（jiē）觸麵（miàn）不要太大，衝頭做（zuò）斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位（wèi）置切入深度不同，整個過程實現真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃（rèn）口必須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理（lǐ），卸料困難時可增加下模間隙、增加（jiā）卸料力，采用軟（ruǎn）表麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋（dǎng）板改做小塊拚件，脫料板、下模（mó）板改（gǎi）為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂（dǐng）來源改為T型頂（dǐng）杆，彈簧裝在上模（mó）座（zuò），等高套與頂杆配用，開模狀態下保（bǎo） 證脫料板仍有一定的自由活（huó）動量。

⑦、保持潤滑良好，模（mó）具無幹涉，順暢。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床上加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝床（chuáng）精度，降低結構噪聲。在工（gōng）作台上安裝緩衝減（jiǎn）振（zhèn）降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑（huá）和加（jiā）裝齒輪罩，氣動係統中加裝消聲器。

經常（cháng）會（huì）遇（yù）到客戶說你的模（mó）具有問題，而都是說你的模具質量問題，而從沒有反思過使用（yòng）過程中有沒有問題，下麵揚帆分享一（yī）些模具（jù）維護中的常見問題解決方法（fǎ）。

1.衝頭使用前應注意

①、用（yòng）幹淨抹布清潔衝頭（tóu）。

②、查看（kàn）表麵是否有刮、凹（āo）痕。如有，則（zé）用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有（yǒu）任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材料工（gōng）具把它輕輕敲（qiāo）正，隻有在衝頭正確定（dìng）位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與調校衝（chōng）模必須特別細心。因為衝（chōng）模尤其大中型衝模，不僅造價高（gāo）昂，而且重量大微量移動困難，人身的安全應始終放在（zài）首位。無限位裝置的衝模（mó）在上下模之間應加一塊（kuài）墊木板，在衝床工作台清理幹淨後，將合模狀態的待試模具置於台（tái）麵合適位置。

按（àn）工（gōng）藝文件和（hé）衝模設計要求選定（dìng）的壓機滑塊行程，在（zài）模（mó）具搬上台麵（miàn）前調至下死點（diǎn）並大於模具閉合高度（dù）10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移動模具，確保模柄對準模（mó）柄孔並達到合適（shì）的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上（shàng）模(擰緊)，壓板 T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手擰（nǐng）緊(下模)，確保相同螺拴具有一致而理想的預加夾緊力。 可以有效（xiào）防止手動擰緊（jǐn）螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相（xiàng）同螺紋預（yù）緊力不等，從（cóng）而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙改（gǎi）變、啃剝刃口等故障發生。

試模前（qián）對模具進行全麵潤滑並（bìng）準備正常生產（chǎn）用料，在空行（háng）程啟動衝模3～5次確認模具運作正（zhèng）常後再試衝。調整和控製（zhì）凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向（xiàng）、送料、推卸、側壓與彈（dàn）壓等（děng）機構與裝（zhuāng）置的性能（néng）及運作靈活性，而後進行適當調節，使之達到很佳（jiā）技術狀態。對（duì）大中小型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與（yǔ）毛刺檢驗、一切尺寸與形位精度均符合圖紙要求（qiú），才能交付生產（chǎn）。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不（bú）均勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質（zhì）及熱處理不當，產生凹（āo）模倒錐或刃（rèn）口不鋒利，應合理選材、模具工作部分材料用硬質合金，熱處（chù）理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝（chōng）頭（tóu）或鑲件。

④、凸模進（jìn）入凹模太深（shēn），調整凸模進入凹模深度（dù）。

⑤、導向結構（gòu）不（bú）精密或操作不當，檢（jiǎn）修（xiū）模具內導柱導套及衝床導向精度，規範衝（chōng）床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大（dà）、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓（yā）速度太（tài）高、衝壓油過粘或油滴（dī）太快造成的附（fù）著作用，衝壓振動產生料屑（xiè）發散，真空吸附及模芯（xīn）未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上（shàng）。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越（yuè）大，越容易造成廢料反彈，對於材料比較薄的不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於（yú）比較規則的廢料，可增大廢料的複雜程度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹（āo）模刃口側增加劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料反彈，對於小直徑孔間隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具衝（chōng）壓時，入模量的要求是一定的，入模量小，易（yì）造成廢料反彈。

⑤、被加工（gōng）材（cái）料的表麵是否（fǒu）有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭（tóu）、鑲件、材料進行退磁處理（lǐ）。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙（wū）、廢屑，導致壓傷，需擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模（mó）具表（biǎo）麵光潔度。

③、零件表麵硬度（dù）不夠，表麵需鍍鉻（gè）、滲（shèn）碳、滲硼（péng）等處理。

④、材料應變而失穩，減少潤滑，增加壓應力，調節彈（dàn）簧力。

⑤、對跳廢料的模具進（jìn）行。

⑥、作業時產品刮到模（mó）具定位或其它地方造成刮（guā）傷，需修改或降低模具定位，教育作業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦（cā）傷

①、原材料表（biǎo）麵不光滑，清潔、校平原材（cái）料（liào）。

②、成型入塊有廢（fèi）料，清除入塊間的廢屑（xiè）。

③、成型塊不光滑，將（jiāng）成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的（de）光潔度。

④、凸模彎（wān）曲半徑（jìng）R太小，增大（dà）凸模彎曲半徑（jìng）。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出（chū）現漏衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現、修（xiū）模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因（yīn）素引起，修模後要進行（háng）首件確（què）認，與樣（yàng）品對（duì）比，檢查是否有（yǒu）遺漏現（xiàn）象，對衝頭下沉的，應改善上模墊板的硬度。

8.脫料不正常（cháng）

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高螺絲高度不統一或其它脫（tuō）料件裝置不當（dāng），應修整脫料件，脫料螺釘采用套管及內六角螺釘相結（jié）合的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材料時（shí）需要很大的脫模力，造成衝頭被材（cái）料咬住，需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模（mó）。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附著（zhe）到模具上，使得衝頭被材料咬住而無法加工（gōng）。翹曲變形的材料在衝孔（kǒng）後，會夾緊衝（chōng）頭，發現翹（qiào）曲變形的材料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則需要（yào）額外的衝壓力，而且工件斷麵（miàn）粗糙，產（chǎn）生很大（dà）的抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力（lì）不（bú）夠或疲勞損耗，及（jí）時更換彈簧。

⑩、導柱（zhù）與導套間隙過大，返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模偏位，返修或更換推件（jiàn）塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新裝配，保 證垂直度。

9.折（shé）彎邊不平直，尺寸不（bú）穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料壓料力（lì）不夠，增加壓料力

③.凸（tū）凹模圓（yuán）角磨（mó）損不對稱或折彎受力不均勻，調整凸（tū）凹模間（jiān）隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不能（néng）小於很（hěn）小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模（mó）圓角太小，增大凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間（jiān）隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身不平整，需校平材料

②.頂（dǐng）板和材（cái）料接觸麵積小或頂料力不夠，需調整頂料裝置，增（zēng）加頂料（liào）力

③.凹模內無頂料裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加整形（xíng）工（gōng）序

12.不鏽（xiù）鋼翻邊（biān）變形

在製造翻邊之前向材料施用優質成形潤滑劑，這（zhè）能令材料更好地從（cóng）模具中分離出來，在成形時順暢（chàng）地在下模表麵移動。如此給予材料一（yī）個更好的機會去（qù）分布被彎曲和（hé）被拉伸（shēn）時產生（shēng）的應力，防止在（zài）成形翻邊孔邊上（shàng）出現的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在材料上衝切大量孔，導致材料平麵度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝（chōng）切一個孔時，孔周邊材料被向下拉伸，令板材上表麵拉應力增大，下衝運動也導致板材下表麵壓應力增大。對於（yú）衝少量的孔，結果不明顯，但隨著（zhe）衝孔數目的增加，拉應力和（hé）壓應力也成倍增加直到令材（cái）料變（biàn）形。

消除這種變形的方法（fǎ）之（zhī）一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔。這雖然在板材上產生相同（tóng）的應力，但瓦解了（le）因同（tóng）向連續一個緊（jǐn）接（jiē）一個地衝切而產生拉應力/壓應力（lì）積聚。如此也令第1批孔分（fèn）擔了第二批孔的部變形效應（yīng）。

14.模（mó）具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的（de）模具導向組件和衝頭。

②、檢查模（mó）具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑（huá）板材和衝頭。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等（děng）無鏽垢的材料，要給（gěi）模（mó）具（jù）注油，注油點為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有（yǒu）鏽垢的材料，加（jiā）工時鐵鏽微粉會吸入衝頭和（hé）導套之間（jiān），產生汙（wū）垢，使得衝頭不能在導套內自由滑動，這種情況下，如果上油，會使得鏽垢更（gèng）容易沾上，因此衝（chōng）這種材料時，相反要把油擦幹淨，每月分解一回，用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前（qián）再擦（cā）幹淨。這樣就能（néng）保 證模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當，造成模具的退火（huǒ），加劇磨損，應當使用軟磨料砂輪，采用小的吃刀量（liàng），足量的冷卻液並經常清理砂輪。

15.防（fáng）止衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作（zuò）時會產生機械（xiè）傳動噪聲、衝壓噪（zào）聲（shēng）和空氣（qì）動力性（xìng）噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求，因而對操（cāo）作工人及周圍環境(如（rú）辦公室、居民住宅區、會議室等（děng）)造成極其嚴重（chóng）的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問題。特別是（shì）我國的第1部《噪聲法（fǎ）》的實施，環保（bǎo）產業（yè）化的規模日益增（zēng）大（dà），更加速了對這一噪聲治理（lǐ）的迫（pò）切性。

從衝床噪聲源（yuán）和模具結構入手，要降低噪音得注意（yì）以下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀（zhuàng）、數量、材料和衝切線長（zhǎng），模具刃口與零（líng）件接觸麵不要太大，衝頭做（zuò）斜刃階梯衝裁，使（shǐ）模具（jù）在不同的（de）位置切入深度不同，整個過程實現（xiàn）真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口必須（xū）垂直於安裝（zhuāng）麵，且凸凹模（mó）刃口配合間隙要合理，卸料困難時可增加下模間隙、增加卸料力，采用（yòng）軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合（hé）精度，加工（gōng）一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板、下模板改為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板（bǎn）彈（dàn）頂來源（yuán）改為T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高（gāo）套與頂杆（gǎn）配用，開模狀態下保 證脫料（liào）板仍有一（yī）定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良（liáng）好，模具無幹涉，順暢。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試（shì）好後，在衝床上加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪聲。在工作台上安裝緩衝減振降噪油缸，齒（chǐ）輪采用斜齒（chǐ）加強潤滑和加裝齒輪（lún）罩，氣動係統中加裝消聲器。

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