隨著汽車工（gōng）業（yè）的發展，汽車作（zuò）為一種重要的交通工具也走向了革新（xīn）的道路。汽車零部件除了保（bǎo）持原有的保護功能外,還要追求與車體造型和（hé）諧（xié）與統一，追求（qiú）本（běn）身的輕量化（huà）。 為了達到這種目的，目前汽車的內（nèi）外飾件大多采用了塑料，塑料大量利用於汽車行業，是汽車走向輕量化的必然趨勢。

隨著（zhe）環保與節能的需要，汽車輕量化已（yǐ）成為世（shì）界汽車發展的主要潮流（liú）之一。實（shí）驗證明：汽車整車質量降低10%，燃油效率可（kě）提高6%-8%。汽車整車質（zhì）量每減少100公斤（jīn），百公裏油耗可降（jiàng）低0.3-0.6升。

隨著塑料在汽車領域（yù）的使用（yòng）量持續增長，占（zhàn）到（dào）了（le）車身總質（zhì）量的10%-15%，由於對汽車輕量化設計的追求，塑料在汽車領域的用量將會越來越大。在現代社會（huì），尤其是（shì）歐美與德國的汽車主機廠，例（lì）如奔馳Smart，蓮花（huā）Elisey與雷諾Espace,均（jun1）采用了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為（wéi）了衡量（liàng）汽車水平（píng）高低的一個重要標準。發達國家汽車的內飾件已基本實現塑料（liào）輕量化，塑料在汽車中的應用正在由內飾件向外飾件，車身與結構件發展。

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