在級進模的衝壓生產中，針對衝壓不良現象必須做（zuò）到具體分（fèn）析，采取行之有效的處（chù）理對策，從根（gēn）本上解決（jué）所（suǒ）發（fā）生之問題，如此才能降低（dī）生產成本（běn），達到生產順暢。以下（xià）就生產中常見的衝壓不良現象其產生的原因及處理對策分析如（rú）下，供（gòng）模具維修人員參考。

1．衝件毛邊

原因：a、刀口磨損； b、間隙過大研修刀口後效果不明顯；c、刀口崩角； d、間隙不合理上下偏移或鬆動； e、模具上下錯位。

對策：a、研修刀口（kǒu）；b、控製凸凹模加工精度或修改設（shè）計間隙；c、研修刀口（kǒu）；d、調整衝裁間隙確認模板穴孔磨損或成型件加工精度等問題；e、更換導向件或重新組模。

2．跳屑壓傷

原因：a、間隙偏大； b、送料不當；c、衝壓油滴太快，油粘；d、模（mó）具未退磁；e、凸模（mó）磨損，屑料壓附於凸模上；f、凸模太短（duǎn），插（chā）入凹模長度不足；g、材質較硬，衝切形狀簡單；h、應急措施。

對策：a、控製凸凹模加工精度或修改設計間（jiān）隙；b、送至適當位置時修剪料帶並（bìng）及時清理模具（jù）；c、控製衝壓油滴油量，或更換油種（zhǒng）降低粘度；d、研修後必須退磁（衝鐵料更須注（zhù）意）；e、研修凸模刀（dāo）口； f、調整凸模（mó）刃入凹（āo）模長度；g、更（gèng）換材（cái）料，修改設計。凸模刃入端麵裝頂出（chū）或修出斜麵或弧（hú）性（注意方向）。減少凸模刃部（bù）端麵與屑料之貼（tiē）合麵積；h、減（jiǎn）小凹模刃口的鋒利（lì）度，減小凹模刃口的研修量，增加凹（āo）模直刃部表麵的（de）粗糙度（被覆），采用吸塵器吸廢料。降低衝速，減緩跳屑

3．屑料阻塞

原因：a、漏料孔偏小；b、漏（lòu）料（liào）孔偏大，屑料翻滾；c、刀口磨損，毛邊較大；d、衝（chōng）壓油滴（dī）太快，油（yóu）粘；e、凹（āo）模直刃（rèn）部表麵粗糙，粉屑燒結附著於刃部；f、材質較軟；g、應急措施。

對策：a、修改漏料孔；b、修改漏料孔（kǒng）；c、刃（rèn）修刀口；d、控製滴油量，更換油種；e、表麵處理，拋光，加工時注意降低表麵粗糙（cāo）度；更改材料，f、修改衝裁間隙；g、凸模刃部（bù）端麵修出斜度或弧形（xíng）（注意方向），使用吸塵器，在墊板落料孔處加吹氣。

4．下料偏位（wèi）尺寸變異

原因：a、.凸凹模刀口磨損，產生（shēng）毛邊（外（wài）形偏大，內孔偏（piān）小（xiǎo））；b、設計尺（chǐ）寸及間隙不當，加工精度差；c、下料位凸模及凹模鑲塊等偏位，間隙不均；d、導正銷磨損，銷徑不（bú）足；e、導向件磨損；f、送料機送距、壓料、放鬆（sōng）調整不當（dāng）；g、模具閉模高度調整（zhěng）不當；h、卸料鑲塊壓料位磨損，無壓料（強壓）功（gōng）能（材料牽引翻料引發衝孔小）；i、卸料

對策：a、研修刀口； b、修改（gǎi）設計，控製加工精度；c、調（diào）整其位置精度，衝裁間隙；d、更換導正銷；e、更換導柱、導套；f、重新調整送料機（jī）；g、重新調整閉模高度；h、研磨或更換卸料鑲塊，增加強壓（yā）功（gōng）能，調整壓料；i、減小強（qiáng）壓深度；j、更換材料，控製進料質量；k、凸模刃部（bù）端（duān）麵修出斜（xié）度或弧形（注意方向），以改（gǎi）善衝切時受力（lì）狀（zhuàng）況（kuàng）。許可時下料部位於卸料鑲塊上加設導位功能（néng）。

5．卡料

原（yuán）因：a、送料機送距、壓料、放鬆調整不當；b、生產中送距產（chǎn）生變（biàn）異；c、送料機故障；d、材料弧形，寬度超差，毛邊較大；e、模具衝（chōng）壓異常，鐮刀（dāo）彎引發；f、導料孔徑不足，上模拉料；g、折彎或（huò）撕切位（wèi）上（shàng）下脫料不順；h、導料板之脫料功能設置不當，料帶上帶；i、材料薄，送進中翹曲（qǔ）；j、模具架設不當，與送料機垂直度偏差（chà）較大（dà）。

對策（cè）：a、重新調整；b、重新調整；c、調整及維修；d、更換材料（liào），控製進料質量；e、消除料帶鐮刀彎；f、研修（xiū）衝導正（zhèng）孔凸、凹模（mó）；g、調整脫（tuō）料彈簧力（lì）量等；h、修改導料（liào）板，防料帶上帶；i、送料機與（yǔ）模（mó）具間加設上下壓（yā）料，加設上下擠料（liào）安全開關；j、重新架設模具。

6．料帶鐮刀彎

原因：a、衝壓毛邊（ 特（tè）別是載體上）；b、材（cái）料毛邊，模具無切邊；c、衝床深度不當（太（tài）深或太淺）；d、衝件（jiàn）壓傷，模內有（yǒu）屑料；e、局（jú）部壓料太深或壓到部局部損傷；f、模具設計。

對策：a、研修下料刀口； b、更換材料，模具加設切邊裝置；c、重調（diào）衝床深度；d、清理模具，解決跳屑和壓（yā）傷問題；e、檢查並調（diào）整各位卸料及凹模鑲塊高度（dù）尺寸正確，損傷位（wèi）研修；f、采用整彎機構調整。

7．凸模斷裂崩刃

原因：a、跳屑、屑料阻塞（sāi）、卡模等導致；b、送料不當（dāng），切半料；c、凸模強度不足；d、大小凸模相距太近，衝切時材料牽引，引發小凸（tū）模斷；e、凸模及凹模局部過於（yú）尖角（jiǎo）；f、衝裁間隙偏小；g、無衝（chōng）壓油或（huò）使用（yòng）的衝壓油揮發性較強；h、衝裁間隙不均、偏移（yí），凸、凹模發生幹涉；i、卸料鑲（xiāng）塊精度差或磨損，失去精密導向功能；j、模具導（dǎo）向不準（zhǔn）、磨損；k、凸、凹模材質（zhì）選用（yòng）不（bú）當，硬度（dù）不當；i、導料件（銷）磨損； m、墊片加（jiā）設不當。

對策：a、.解決（jué）跳屑、屑料阻塞、卡模等問題； b、注意送（sòng）料，及時修剪料帶，及（jí）時清理模具；c、修改設計，增（zēng）加凸模整體強度，減短凹模直（zhí）刃（rèn）部尺寸，注意凸模刃部端麵修出斜度或弧形，細小部後（hòu）切；d、小凸模長度磨短相對大凸模（mó）一個料厚以上；e、修改設計；f、控製（zhì）凸凹模加工精度或修（xiū）改設計間隙（xì），細小（xiǎo）部衝切間隙適當加大；g、調整衝壓油滴油量或更換油種；h、檢查各成形件精度，並施以調整或更換，控製加工精度；i、研修或更換；j、更換導（dǎo）柱、導套，注意日常保養；k、更（gèng）換使用材質，使（shǐ）用（yòng）合適硬度；i、更換導料件； m、修正，墊片數盡（jìn）可少，且使用鋼墊，凹模下墊片需墊在（zài）墊塊下麵（miàn）。

8．折彎變形尺寸變異

原因：a、導正銷磨損，銷徑不足；b、折彎導位部分精度差、磨（mó）損（sǔn）；c、折彎凸、凹模磨損（ 壓（yā）損）；d、模具讓位不足；e、材料滑移，折彎凸、凹模無導位功（gōng）能，折彎時未施以預壓；f、模具結構及設計尺寸不良；g、衝件毛邊（biān），引發折（shé）彎不良；h、折彎（wān）部位凸模（mó）、凹模加設墊片較多，造成尺寸不穩定；i、材（cái）料厚（hòu）度（dù）尺寸變異；j、材料機械形能變（biàn）異。

對策：a、更（gèng）換導正銷；b、重新研磨或更（gèng）換；c、重新研磨或更（gèng）換（huàn）；d、檢查，修（xiū）正；e、修改設計，增（zēng）設導位及預壓功能；f、修（xiū）改設計尺寸（cùn），分解折彎，增加折（shé）彎（wān）整形等；g、研修（xiū）下料位刀口； h、調整，采用整體鋼墊；i、更換材料，控製進料（liào）質（zhì）量；j、更換材（cái）料，控製進料質量。

9．衝件高低（一模多件時）

原（yuán）因（yīn）：a、衝件（jiàn）毛邊；b、衝件有壓傷，模內有（yǒu）屑料；c、凸、凹模（mó）（折彎位）壓損或損傷（shāng）；d、衝剪時翻料（liào）；e、相關壓料（liào）部位磨損、壓損；f、相關（guān）撕切位撕切尺（chǐ）寸不一致（zhì），刀口磨損； g、相關易斷位預切深度（dù）不一致，凸凹模有磨（mó）損（sǔn）或（huò）崩刃； h、相關打凸部位凸凹（āo）模有崩刃或磨（mó）損較為嚴重； i、模（mó）具設計缺陷。

對策：a、研修下料位刀（dāo）口； b、清理模具，解決屑料上（shàng）浮問題（tí）；c、重新研修或更換新（xīn）件；d、研修衝切刀口，調整或增設強壓功能；e、檢查，實施維護或更換；f、維修或更換，保（bǎo）證撕切狀況一致； g、檢查預切凸、凹模（mó）狀況，實施維護（hù）或更換；h、檢查凸、凹模狀況，實施維護或更換；i、修改設計，加設高低（dī）調整或增設整形（xíng）工位。

10．維護不當

原因：a、模具無（wú）防呆功（gōng）能，組模時疏忽導致裝反方向、錯位（指（zhǐ）不同工位）等；b、已經偏移過間隙之鑲件（jiàn）未按原狀複原（yuán）。

對策：a、修（xiū）改模具，增防呆功能；b、采模具上做記號等（děng）方式，並在（zài）組模後對照料帶做必要的檢查、確認，並做出書麵記（jì）錄，以便查詢。

在衝壓生產中，模具的日常維護作業至關重要，即日（rì）常注意檢查衝壓機及模具是否處於正常狀態，如衝（chōng）壓油的供給導向（xiàng）部的加油。模具上機前的檢查，刃部的檢查，各部位鎖緊的確認等，如此可避免許多突發性事故的產生。修模時一定要先想而後行，並認真做好記錄積累經驗。

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