深圳市(shì)科翔模具有限公司
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區第二工業區24棟A區
模具的結構雖然由於塑料品種(zhǒng)和性能、塑料製(zhì)品的形狀和結構以及注射機的(de)類型等不同而可能千變萬化,但是基本結構是一致的。模具注塑機主要由澆注係統(tǒng)、調(diào)溫係(xì)統、成型零件和(hé)結構零件(jiàn)組成(chéng)。其中澆注係統和成型零件是與塑料直接接觸部分,並隨塑料和製品而變化,是塑模中最複雜,變化最大,要求加工光潔度和精度最高的(de)部分。
注塑模具由動模(mó)和定模兩部分組成,動模安裝在注射成(chéng)型機的(de)移動模板上,定模安裝在注射成型機的固定(dìng)模板上。在注射成型時動模與定模閉合構成澆注係統和型(xíng)腔,開模時動模和定(dìng)模分離以便取出塑(sù)料(liào)製品。為了減少繁重的模具設計和製造工作量,注塑模大多采用了標準模架。
澆注係統
澆注係(xì)統是指塑料從射嘴進入型腔前的流道部分,包括(kuò)主流道、冷料穴、分流道和澆口(kǒu)等。
澆注係統又稱流道係統,它(tā)是將塑料熔體由注射機噴嘴引向型腔的一組(zǔ)進料通道,通常由主流(liú)道、分流道、澆口和冷(lěng)料穴組成。它直接關係到塑料製品的成型質量和生產效率。
主流道
它是模具中連接注塑機射嘴至(zhì)分流道或型腔的一(yī)段通道。主流道(dào)頂部呈凹形以便與噴嘴銜接。主(zhǔ)流道進口直徑應略大於(yú)噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料,並防止兩者因銜(xián)接不準而發生的堵截。進口直徑根據製品(pǐn)大小而定,一般(bān)為(wéi)4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度,以便流道贅物的脫模。
冷料穴(xué)
它是設在主流道末端(duān)的一個(gè)空穴,用以捕集(jí)射嘴端部兩次注射之間所(suǒ)產生的冷料,從而防止分流(liú)道或(huò)澆口的堵塞(sāi)。如果冷料一旦混入型腔(qiāng),則所製製品中就(jiù)容易(yì)產生內應力。冷料穴的(de)直徑約8-10mm,深(shēn)度為6mm。為(wéi)了便於脫模,其底部常由脫模杆承擔。脫模杆的(de)頂部宜設計成曲(qǔ)折(shé)鉤形(xíng)或設下陷(xiàn)溝槽,以便脫模時能順利拉(lā)出主流道贅物。
分流道
它是多(duō)槽模中連接主流道和(hé)各個型腔的通道。為使熔料以等速度充滿各型腔,分流道在塑模上的排列應成對稱和(hé)等距(jù)離分布。分流道(dào)截麵(miàn)的形狀和(hé)尺寸對塑料熔體的流動、製品脫模和模具製造的難易都有影響。
如果按相等料量的流動來說,則以圓形截麵的流道阻力最小。但因圓柱形流道的比表麵小,對分流道贅物的冷卻不利,而且這種分流道必須開設在兩半模上,既費工又不(bú)易對準。
因此,經常采用的是梯形或半圓形截麵的分流道,且(qiě)開設在帶有脫模杆的一半模具上。流道表麵必須拋光以減少流動阻力提供較快的充模速(sù)度。流道的尺(chǐ)寸決定於(yú)塑料品種,製品(pǐn)的尺寸(cùn)和厚度。對大多數熱塑性塑料來說,分流道截麵寬度均不超過8m,特大(dà)的可達10-12m,特小的2-3m。在滿足需要的前提下應盡量減小截(jié)麵積,以(yǐ)增加分流(liú)道贅物和延長(zhǎng)冷卻(què)時間。
澆口
它是接通主流道(dào)(或分流道)與(yǔ)型腔(qiāng)的(de)通道(dào)。通道的截麵積可以與主(zhǔ)流道(或分流道)相等,但通常都(dōu)是縮(suō)小的。所以它是整個流道(dào)係統中截麵(miàn)積(jī)最小的部(bù)分。澆口的形狀和尺寸對製品質量影響(xiǎng)很(hěn)大。
澆口的作用是:
A、控製料(liào)流速度(dù):
B、在注射中可因存於這部(bù)分的熔料早(zǎo)凝而防(fáng)止倒(dǎo)流:
C、使通過的熔料受到較強的剪切而升高溫度,從而降低表觀粘度以提高流動性:
D、便(biàn)於製品與流道係統分離。澆口形狀、尺寸和位置的設(shè)計取決於塑料的性質、製(zhì)品(pǐn)的大小和結構。一般澆口的截麵形狀為矩形或圓形,截麵積宜小而長度宜短,這不僅基於上述(shù)作用,還(hái)因為小澆口變大較容易,而大(dà)澆口縮小則很困難。澆(jiāo)口(kǒu)位置(zhì)一(yī)般(bān)應選在(zài)製品最厚而又不影響外觀的地方。
澆口(kǒu)尺寸的設(shè)計應考慮到塑料熔體的性質。型腔(qiāng)它是模具中成型塑料製(zhì)品的空間。用作構成(chéng)型腔的組件統稱為成型零(líng)件。
各個成型零件常(cháng)有(yǒu)專用(yòng)名稱。構成製品外形的成型零件稱為凹模(又稱陰模),構成製品內(nèi)部形狀(如孔、槽等)的稱為型芯或凸模(又稱陽模)。設計成型零件時(shí)首先要根據塑料(liào)的性能、製品的幾何形狀、尺(chǐ)寸公差和使用要求來確定型腔的總體結構。
其次是根(gēn)據確定的結構選擇分型麵、澆口和排氣孔的位置以及脫模方式。
最後(hòu)則按控(kòng)製品(pǐn)尺寸進行各零件的(de)設計(jì)及確定各零件之間的(de)組合(hé)方式。塑料熔體進入型腔時具有很高的壓力,故成型零件要進行(háng)合理地選材及強度和剛度的校核。
為保證塑料製品表麵(miàn)的光潔美(měi)觀和容易脫模,凡與塑料接觸的表麵(miàn),其粗糙度Ra>0.32um,而(ér)且要耐腐蝕。成型零件一般(bān)都通過熱處理來提高硬度,並選用耐腐(fǔ)蝕(shí)的鋼材(cái)製造。
調溫係統
為了(le)滿足注射工(gōng)藝對模具溫度的要求,需要有調溫係統對模具的溫度進行調節。對於熱塑(sù)性塑料用注塑(sù)模,主要是設計冷(lěng)卻(què)係(xì)統使模具(jù)冷(lěng)卻。模具冷卻的常用辦法是在模具內開設冷卻水通道,利用循環(huán)流動的(de)冷卻水帶走模具的熱量;模具(jù)的加熱(rè)除可利用冷卻水通道熱水或蒸汽外,還可在模具內部和周圍安裝電加熱元件。
成型零件(jiàn)
是指構(gòu)成製品形狀的各種零件,包括(kuò)動模、定模和型腔(qiāng)、型芯、成型(xíng)杆以及排氣(qì)口等。成型部件由型芯和凹模(mó)組成。型芯形成製品的內表(biǎo)麵(miàn),凹模形成製品的外表麵形(xíng)狀。合模後型芯和型腔便構成了模具的型腔。按工藝和製造要求(qiú),有時型芯(xīn)和凹模由若幹拚塊組合而成,有時做成(chéng)整體,僅在易損壞、難加工的部位采用鑲件。
排氣口(kǒu)
它是在模具中開設的一種槽形出氣(qì)口,用以排出原有的及熔料(liào)帶(dài)入的氣體。熔料注入(rù)型腔時(shí),原存於型腔(qiāng)內的空氣以及由熔體帶入(rù)的氣體必須在料流的盡頭通過排(pái)氣口向模外排出,否則將會使製品帶有氣孔、接(jiē)不(bú)良、充模不滿,甚至積存空氣因(yīn)受壓縮產生高溫而將製(zhì)品燒傷。
一般情況(kuàng)下,排氣孔既可設在型腔內熔料流動的盡頭(tóu),也可設在塑模(mó)的分型麵上。後者是在凹(āo)模一側開設深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的(de)淺槽。注射中,排氣孔不會有很多熔料滲(shèn)出,因為(wéi)熔料會在該處冷卻固化將通道堵死。排(pái)氣口的開設位置切勿對著操作人員,以防(fáng)熔料意(yì)外噴出傷人。此外,亦可(kě)利用頂出杆(gǎn)與頂出孔的配合(hé)間隙,頂塊和脫模板與型芯的配合間隙等(děng)來排氣。
結(jié)構零件
它(tā)是指構成模(mó)具結構的各種零件,包括:導向、脫模、抽芯以及分型的各(gè)種零件。
如前後夾板、前(qián)後扣模板、承壓板(bǎn)、承壓(yā)柱、導(dǎo)向(xiàng)柱、脫(tuō)模板、脫模杆及回程杆等。
1.導向部件
為了確保動模和定模在合模時能準確對中,在模具中必須設置導向部(bù)件。在注塑模中通常采用四組(zǔ)導柱與(yǔ)導套來組成導向(xiàng)部件,有時還需在動模和定模上分別設置互相吻合的內(nèi)、外錐麵(miàn)來輔助定位。
2.推出機構
在(zài)開模(mó)過程中,需要有推出機構將塑料製品及其在流道內的凝料推出(chū)或拉出。推出固定板和推板用以夾持推杆。在推杆中一般還固定有複位杆,複位杆在動、定模合模時使推板複位。
3.側抽芯(xīn)機構
有些帶有側凹或側孔地塑料製品,在被推出以前必(bì)須先進行側向分型,抽出側向型芯後方能順利(lì)脫模,此時(shí)需要在模具(jù)中設置側抽芯機構。
深(shēn)圳市科翔(xiáng)模具(jù)有限公司是一家專業的塑膠模具設(shè)計生產工廠,致力於中型汽車模具, 電子產品, 家電類產品, 家用(yòng)品, 工業應用, 農業, 醫療器械等產品模具設計開發及生產.長期以(yǐ)來, 免费正能量网站www正能量通過給客戶提供價格(gé)低, 質量好, 交期準的服務, 贏得了海內外客戶的一致好評。可以通過免费正能量网站www正能量公司(sī)官網(http://www.je-d.com/)查看更多塑(sù)膠(jiāo)模具產品、塑膠(jiāo)注塑產品、塑料產(chǎn)品等等一些定(dìng)製模具開(kāi)模
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