注塑模具設計順序控製閥噴嘴的模塑
傳統的多源注射促使在噴嘴之間出現熔合縫和流動痕跡。熔流與（yǔ）另熔料流相遇時（shí）會形（xíng）成氣囊,匯合（hé）成型

困難。計算機的流動模擬（nǐ）能明確熔（róng）合縫位置（zhì）,並且在改變流動通道尺寸和噴嘴位置時,可移動熔合縫使

其在不易（yì）見（jiàn）位置或減少重大的縫。當模具已被製造出時,移動熔合（hé）縫（féng）的良機就失去了,而且模擬程序不（bú）

能明了熔（róng）合縫實際的可見性。

      在（zài）製品質量要求很高髙的情況（kuàng）下,需要使用昂貴的開關式噴嘴並要附加控製係統,這是熱流道的特殊

注塑加工方法。噴（pēn）嘴順序控製閥有順序式和串接式兩種模式方法,這兩種模式方（fāng）法都需要使用獨立控製（zhì）

的開關式噴（pēn）嘴。噴嘴的控製采用下麵（miàn）的方（fāng）法之一

①噴嘴順序控（kòng）製利用注塑機中的芯片與控製（zhì）程序同步

②利用（yòng）注塑機啟動（dòng）信號,觸發專門的控製設備（bèi）

③利用注塑機（jī）螺杄運動路徑上安裝的（de）誘導傳感器的幫助（zhù）。

順序式模塑:在多噴嘴的模腔內,這些噴嘴相互獨（dú）立打開和關閉,利用熱流道係統（tǒng）的流變學（xué）平衡,改變澆口

尺寸,使熔合痕修正轉移到最優位置串接式模塑（sù）:基於在充填型腔時,恰好在料流前鋒打開嘖嘴,成（chéng）功地消

除熔合縫。此方法專門（mén）用於又長又窄的製品,如汽（qì）車窗戶密封條和車輛（liàng）保險杠安置了（le）一係列的噴嘴操（cāo）作（zuò）

原理說明如圖10-54所示。應該指出,注射從中間的噴嘴開始。臨近的（de）噴嘴隻有當熔料前沿經過它們（men）時

才（cái）打（dǎ）開。中間的噴（pēn）嘴按照需要保持打開或關閉。當最後（hòu）一對噴嘴將型腔充滿後,所（suǒ）有的噴嘴必須打（dǎ）開,

以實施保（bǎo）壓過程。噴嘴的數目和熱流（liú）道的幾何參數（shù）應該用模擬程序建立。

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