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雙色注塑模具(jù)後(hòu)模隧道滑塊結構

文(wén)章來源: 科翔模具 人(rén)氣:5198 發表時間:2023-05-13 09:55:29

1.主要模具結構


雙色注塑模具後模(mó)隧(suì)道滑塊結構,該模具的熱流道采用MOLD MASTERS品牌,雙色注塑產品定模型腔采用 Orvar Supreme 材料,熱處理後二次回(huí)火硬度為46~48HRC;雙(shuāng)色注(zhù)塑模(mó)具動模型芯采用 Orvar Supreme 材料,熱(rè)處(chù)理後(hòu)二次回火硬度為(wéi)50~52HRC;鑲件采用1.2767材料,熱處理後二次回火硬度為50-52HRC;齒輪采用1.2344材料,熱處理後二次回火硬度為50~52HRC,表麵進行氮化處理,硬度為10001080HV;齒條采用718日材料,材料出廠硬度為35~38HRC,表麵進行氮化處理,硬度為650~700HV;頂出轉動軸采用P20材料,材料出廠(chǎng)硬(yìng)度為32~35HRC,表麵進行氮化處理,硬度為(wéi)650~700HV;液壓缸采用VEGA品牌;其他標準件采用HASCO品(pǐn)牌的標準件。


2.雙色注塑過(guò)程解析


該雙色模具加工是典型的旋(xuán)轉動模型芯的雙色注塑模具結(jié)構,配於(yú)L型雙色注塑機上進行生產,雙色模具加工動模工作台不配(pèi)備(bèi)旋轉工作轉盤,通過旋轉動模型芯(xīn)來實現兩種不同塑膠的(de)雙色模(mó)具加工成型。


在一色(sè)產品雙色注塑成型(xíng)完成後,定、動模打開,通過注塑機頂棍頂出動模型芯,再通過液壓缸帶(dài)動動模型芯旋轉到二色產品的雙色注塑位置,然後,模具再次進行合模,當二色產品雙色注塑成型完成後,定、動模二次打開。通過安裝在模具內部的二色位(wèi)置的液(yè)壓二色產品缸將雙色(sè)注塑產品及冷流道頂出,完成一個(gè)雙色產向上副射嘴的雙色注塑成型。


一色產品主(zhǔ)射嘴實際雙色注塑生產過程中,產(chǎn)品頂出及型芯旋(xuán)轉是(shì)連續工作的(de)。在(zài)每個雙色注塑模具(jù)周期中,一色產品(pǐn)與二色(sè)產品(pǐn)同(tóng)時雙色注塑成型(xíng),雙色(sè)注塑出一個一色產(chǎn)品和一個完(wán)整的雙色產品。每次雙色模具加工開(kāi)模後,二色位置在(zài)先頂出產品和(hé)流道後,頂出轉動軸(zhóu)帶動動模定模平麵圖型芯順時針和逆時針循環交替旋轉到下一個(gè)工作位置。

3.注意事項


(1)由於該雙色模具加工產(chǎn)品的一色(sè)產品澆口為熱(rè)流道轉冷流道牛角澆口,且(qiě)一色產品的冷流道在一(yī)色產品雙色模具加工完後並沒有頂出,而是隨著動模型芯旋轉到二色產品的雙色注塑位置,所(suǒ)以在二色產品的定模型腔上對應冷流道的(de)位置要設(shè)計通空,避免碰到流道損壞模具,如圖14-2所示。


(2)該雙色注(zhù)塑模具結構中的齒輪采用標準齒形設計,齒條也可以采用線切割(gē)工藝加工,要注意齒端部要導圓,一般為R0.5mm就可以了,為了提高齒輪(lún)與齒條的壽命,需對齒輪與齒條進行表麵氮(dàn)化處理。


(3)該雙色注塑模具在動模型芯旋轉過程中,頂針板及頂針托板會隨(suí)著(zhe)動模型芯一起頂出並旋轉,在設計模胚時要(yào)注意設計足夠大的(de)逼空,避(bì)免動模型芯及(jí)頂針板、頂針托板在回位時發生幹涉。


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