汽（qì）車工業應（yīng）用

目前，發達國家的水性塗料已被溶劑型塗（tú）料所（suǒ）取代。隨著我（wǒ）國汽車行業（yè）國家政（zhèng）策和環保意識（shí）的增強，水性塗料的研究（jiū）和應用也逐漸增（zēng）多。2014年8月，一汽豐田宣布北京23家（jiā）一汽豐田店將於2014年推出水性塗料。當然，水性（xìng）塗料在汽車工業的應用中還存在一些（xiē）問題。由於溶劑水（shuǐ）沸點低，不易蒸發，表麵張力高，容易形成氣泡，阻力小，容（róng）易產生下垂和缺陷。羞羞视频防腐油（yóu）漆（qī）廠家對水性塗（tú）料存在的這些問題進行了研究，並在塗料製（zhì）備和塗裝設備方麵提出了預防措施。

電（diàn）力機車和城市軌道車（chē）輛的應用

我國水性塗料的應用還處於起步階段，在（zài）軌道車輛上（shàng）應用的水性塗料還比較少。中國南車株（zhū）洲電力機車有限公司與（yǔ）德國西門子公司合作（zuò）在電力機車和城市軌道車輛上應用水性塗料，並開展（zhǎn）了大量的實驗工作，為水性塗料的（de）推廣（guǎng）積累了（le）一（yī）定的經驗。

中國的研究人員也在不斷（duàn）地（dì）研究（jiū）水性塗料在（zài）電（diàn）力機車和城（chéng）市軌道車輛上的應（yīng）用。孫建雙從軌道車輛水性塗料（liào）的功能塗料、塗料設計、性能要求（qiú）等方麵分析了水性塗料與傳統溶劑型塗料的區（qū）別。同時，針對水性塗料在某城市軌道車輛上試車中存在的問題，分析了水性塗料在軌道車輛上（shàng）應用的可行性。基於水性塗料的性能標準,經6月分析了（le）選（xuǎn）擇、性（xìng）能需求、測試標準和施（shī）工工藝的水性塗料鐵路車輛,包括引物的選擇（zé）、中間外套和大（dà）衣,性能要求、測試標準和施工技術,並提供了一（yī）些解決施工過程中存在的問題。專業人士還對水性塗料的（de）特點進行（háng）了塗料體係和施工工藝的研究。他認為，在軌道車輛上應用水性塗料應嚴格控製施工過程中的工作環境，為國內軌道車輛使用水性塗料係（xì）統（tǒng）提供參考。根據乘用車塗料技術標準，對水性塗料的產品性能進行了係統測試。水性塗料的產品性能和施工窗滿足軌道交通（tōng）客車行業的要求，環保優勢突（tū）出。它可以取代現有的溶劑型（xíng）塗料，成為軌道車輛的主要塗料。

雖然電力機車和城（chéng）市（shì）軌道車輛的水性塗（tú）料存在一些問題，但這（zhè）些問題將通過對塗料（liào）本身或（huò）塗料工藝環境設備的改進逐步得到解決。水性（xìng）塗料將廣泛應用於電力機車和城市軌道車輛（liàng）。