汽車（chē）水性噴（pēn）漆，傳統的汽車噴漆——直接使用（yòng）油性噴漆，這種噴漆需要用有機溶劑（jì）配製，會對車廠司機（jī）的身體造成很大的傷害。從長遠來看。今天，歐美國家已經開始推廣水性（xìng）塗料，這種（zhǒng）塗料可以減少汽車中有機溶劑的（de）排放，而且容易（yì）幹燥。

這節省了汽車烤漆所需的能源，而且水性漆比油性漆更硬，更耐刮擦（cā）。環保型、節能型水（shuǐ）性塗料是（shì）我國塗料發展的一大（dà）趨勢，目前我國已經開始發展水性塗料。

由於（yú）噴漆（qī）是水性塗料，在噴（pēn）塗過程中應嚴（yán）格限製（zhì）噴塗環境的溫度和濕度（dù）。由於季節不同，對溫度和濕度的要求（qiú）不同，需要對不同產品的噴漆進行描述。水性漆噴塗底漆前，需先（xiān）閃漆，以確（què）保未幹漆膜的非揮發性含量為80%。

水性塗料中（zhōng）水分的揮發主要通過調節噴淋室的溫度和濕度來控製，而溶劑型塗料可以通過調節稀釋劑的蒸發速率來調節固體含量。水性塗料的固形物含量一般（bān）為20% ~ 30%，溶劑型塗料的固形物含量為60% ~ 70%。因此，水性塗料的（de）光潔度較好，需要加熱。幹燥，否則容易出現（xiàn）下垂、起泡等質量問題。因此，塗料流變性控製技術是水性（xìng）塗料設計的（de）關鍵。

在環境汙染嚴重的今天，汽車工業也在努力改善。為了減少有機溶劑的揮發，許多發達國家已經采用水性塗料作為汽車的（de）主（zhǔ）要係統。近年來，中（zhōng）國也開始起步了，但中國的汽車行業並不統一。水（shuǐ）性塗料（liào）的噴塗工藝和工藝都不是（shì）很好。國家的宣（xuān）傳力度不是很大，但是現在人（rén）們越（yuè）來越意識到環境保護。以（yǐ）水為基礎的利（lì）用將變得越來（lái）越普遍。