我國已經正式實施（shī）了《綠色船舶條例》。未來建造的船舶須按照能效、環境保護、工作環境三大指標進行綠色審批，分為綠色船舶I、綠色船舶II、綠色船舶III三個級別（bié）(其中，綠色船舶III為高 級別)。

《綠色（sè）船舶規則》共（gòng）分為四章:總則;能源效率的要求;環境保護要求（qiú）和工（gōng）作環境要求（qiú）。雖然整篇文章都沒有討（tǎo）論綠色（sè）油漆在船舶設計和建造中的使（shǐ）用。

綠色船舶是未來航運業發（fā）展的必然趨勢，塗料行業有義（yì）務保護河流和海洋生態。

《綠色（sè）船舶規則》的頒布不僅關係（xì）到海洋環境（jìng）保護的發展（zhǎn）趨（qū）勢，也關係到我國作（zuò）為全球海洋裝備領域的責任。因此，隨（suí）著綠色船舶概念的深入，對於從事船舶（bó）塗料生產和銷售的企業來說，如果繼續對溶劑塗料(包括有毒有害添加劑)采取“穩定維護”的態（tài）度，將麵臨（lín）不斷（duàn）洗牌（pái）的風險。