據業內分析，當（dāng）下，全球汽車模具行業呈現出九大發展（zhǎn）趨勢，即：衝壓成形過程的模擬(CAE)作用更加凸顯、模具三維設計（jì）地位得以鞏固、數字化模具技術已成主流方向

專家認為人才短缺裝備落後是（shì）影響我國（guó）模具業發展的瓶頸 　　必須實（shí）現從大到（dào）強的戰略轉變 日前，來（lái）自廣東東莞人才市場的最新消息稱，東莞市目前至少緊缺3000名高（gāo）級模具人才。模具人才成為當（dāng）地企業急聘或（huò）高薪（xīn）誠聘的少數職位之一，以致出現了“月薪（xīn）6000元難聘數控技工”，“年薪16萬元招不到模具技（jì）工”的現象（xiàng）。

在這幾十年來，國內塑料模具行業迅猛發展，對人才的渴（kě）求和要求（qiú）也（yě）越來越高。但國內還是沒法解決這（zhè）棘手問題，成了中（zhōng）國模具行（háng）業發（fā）展的主要障礙。

隨著我國汽車產量的逐年遞升，內資及外資汽車模具企業在（zài）中國汽車市場上大展身手，一（yī）定程度上滿（mǎn）足了熾熱的（de）內需及出口需求，同時也（yě）為我國（guó）汽車模具行業的升級換代創造了一個（gè）良好契機。可見，我國汽車模具（jù）產業的前景十（shí）分廣闊（kuò）。

迅猛（měng）發展的中國汽車工業為國（guó）內的（de）汽車模具帶來了廣（guǎng）闊的發（fā）展空間。此外由於成本和市（shì）場的因素致使發達國家模具製造的重心也逐步向以中國為代表的發展中國家（jiā）轉（zhuǎn）移。

當前,我（wǒ）國的模具行業不僅麵臨著發達國家的技術優勢,還麵臨著同（tóng）為發展國（guó）家價格優（yōu）勢的雙重壓力。

美國作為以（yǐ）服務型經濟為主的國家，其科研（yán）開發能力、技術創新能力（lì）都是全（quán）球頂尖的。當前美國提出重奪製（zhì）造業大國的口（kǒu）號，正（zhèng）在積極（jí）發展製造業。隨著中國近兩年勞動力成（chéng）本的升高，美國製（zhì）造業回歸更顯得理（lǐ）所當然。

模具製造中（zhōng）的表麵強化技術是指模具工作零件表麵經預處理後，通過單一或複合（hé）表麵技術處理，使模（mó）具工作零件獲得所需表麵或綜合性能的（de）專業強化技術。