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雙色注塑(sù)模具後模隧道滑塊結構

文章來源: 科翔模具 人氣(qì):5143 發表時間:2023-05-13 09:55:29

1.主要模具結構


雙色注塑模具後模隧道滑塊結構,該模具的熱流道采用MOLD MASTERS品牌,雙色注(zhù)塑產品定模型腔(qiāng)采用 Orvar Supreme 材料,熱處理後(hòu)二次回(huí)火硬度為46~48HRC;雙色注塑模具動模型芯(xīn)采用 Orvar Supreme 材料,熱處理後二次回火硬度為50~52HRC;鑲件采用1.2767材料,熱(rè)處理後二(èr)次回火硬度為50-52HRC;齒(chǐ)輪采用1.2344材料,熱處理後二次回火硬度為50~52HRC,表麵進(jìn)行氮化處理,硬度為10001080HV;齒條采用718日材料,材料(liào)出廠硬度為35~38HRC,表麵進行氮化處理,硬度為650~700HV;頂出轉動軸采用P20材料,材料出廠硬度為32~35HRC,表麵進行氮化(huà)處理,硬度為650~700HV;液壓(yā)缸(gāng)采(cǎi)用VEGA品牌;其他標準件采用HASCO品牌的標準件。


2.雙色注塑過程解析


該雙色模具加工是典型的旋轉動模型芯的雙色注塑模(mó)具結(jié)構,配於L型雙色注塑機上進行生產,雙色模(mó)具加工動模工作(zuò)台不(bú)配備旋轉工作轉盤(pán),通過旋轉動模型芯來實現兩種不同塑膠的(de)雙色模具加工成型。


在一色(sè)產品雙色注塑成型完成後,定、動模打開,通過注塑機頂棍頂出動模型芯,再通過液壓缸帶動動模型芯旋轉到二色產品的(de)雙色(sè)注塑位置,然後,模具再次進行合模,當二色產品雙色注塑成型(xíng)完成後,定、動模(mó)二次打開。通過安(ān)裝在模具內部的二(èr)色位置的(de)液壓二色產(chǎn)品(pǐn)缸將雙色注塑產品及冷流道頂出,完成一個雙色產向上副射嘴的雙色注塑成型。


一色產品主射嘴實際雙色注塑生產過程中,產品頂出及型芯旋轉是連續工作的。在每個雙色注塑模具周期中,一色產品與二色產品同時雙色注塑成型,雙色注(zhù)塑出一個一色產品和一個完(wán)整的(de)雙色產品。每次雙色(sè)模具加工開模後,二色位置在先頂出產品和流道後(hòu),頂出轉動軸帶動動模定模平麵圖型芯順時(shí)針和逆時針循環交替旋轉到下一個工作位置(zhì)。

3.注意事項


(1)由於該雙色模具加工產品的一色產(chǎn)品澆口為熱流道轉冷流道牛角澆口,且一色產品的冷流道在一色產品(pǐn)雙色(sè)模具加工完後並沒有頂出,而是隨著(zhe)動模型芯旋轉到(dào)二色產品的雙色注塑位置,所以(yǐ)在二色產品的定模型腔上對應冷流道的位置要(yào)設計通空,避免碰(pèng)到流道(dào)損壞(huài)模具,如圖14-2所示。


(2)該雙色注塑模具結構中(zhōng)的齒(chǐ)輪采(cǎi)用標準齒(chǐ)形設計,齒條也可以采用線切割工藝加(jiā)工,要注(zhù)意齒端部要導圓,一般(bān)為R0.5mm就可以了,為了提高齒輪與齒(chǐ)條的壽命,需對齒輪與齒條(tiáo)進行表麵氮化處理。


(3)該雙色注塑(sù)模具在動模型芯(xīn)旋轉過程中,頂針板及(jí)頂針(zhēn)托板(bǎn)會隨著動(dòng)模型芯一起頂出並旋轉,在設計模胚(pēi)時要注意設計足夠(gòu)大的逼空,避免動模型芯及頂針板、頂針托板在(zài)回位時發生幹(gàn)涉。


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