在汽車行業的發展中，對塑料件的需求量與日俱增（zēng），因為汽車的（de）建造對塑料件的應用度非（fēi）常高，也就是說塑料（liào）件的質量對汽車領域發展建設有著（zhe）巨大的促進作用，這就（jiù）需要塑料件在生（shēng）產上需要有質量保證（zhèng），而決定塑料件質（zhì）量的就是模具，由於模具的事物而使得製作出來的塑料件在應用過程中給（gěi）各個領域造成損失的案例並不在少數，所以對生產塑料件的模具進行以提高塑料件質量、效率為目的研（yán）究，對我（wǒ）國（guó）經濟發展是非常有幫助（zhù）的。

免费正能量网站www正能量都知道汽車對塑料件的應用是非常（cháng）依賴的，同時汽車產品（pǐn）不斷更（gèng）新換代，隻有掌（zhǎng）握模具（jù）生產塑料件的重點難點，才能（néng）使模具生產滿足汽車行業的發（fā）展（zhǎn）需求。

注（zhù）塑模（mó）具設計（jì）上的基礎

1.1 塑（sù）料製（zhì）品設計是（shì）重點

塑料製品絕對是注塑模具設計上的一個重點環節，對塑料製（zhì）品的設計，其要求無非就是盡可能的使塑料製品模型簡化（huà），尤其是凹陷起伏的設計最好不要出現（xiàn）在塑料製（zhì）品的（de）設（shè）計（jì）方案中（zhōng）。

塑料製（zhì）品在（zài）設計上對簡（jiǎn）易的要求是一個大體方向，因（yīn）為塑料（liào）製品設計中有非常多的細小環節，簡易化設計是對塑料製品每一（yī）個細化環節（jiē）提出（chū）的要求，在（zài）該要求的基礎上滿（mǎn）足各個環節的基本要求，比（bǐ）如注塑模具的薄厚（hòu）設計上，就要在（zài）進化的（de）同時盡可能使模具的壁（bì）厚（hòu）達到均勻，避免不合適的薄厚不均的膠位。在剛度和硬度上也需要符合標準，這是保障塑料件（jiàn）質量的一個重點環節。

1.2 塑料製品在結構設計上的分類 

塑料製品的內外兩麵要具有符合脫模標準的（de）脫模斜度，這樣更利（lì）於脫模。為了使其外（wài）表圓滑（huá），脫模不受摩擦而出現阻礙，塑料製品盡可能（néng）在弧度以及質地上做到流線與光滑。塑料製（zhì）品（pǐn）有著尖銳的邊（biān）角，這些邊（biān）角都是圓角，針對弧度問題在塑料製品的內外兩側的周邊轉角，弧度的張力應（yīng）該大一（yī）些，這是非常必（bì）要的。 

一個成型模具對零件的基（jī）本要求 

在強（qiáng）度與硬度上要達到一定標準，不（bú）然經受不住摩擦，會（huì）影響施工（gōng）質量，硬（yìng）度要求最低不能低於HRC35，極個（gè）別（bié）特殊要求的在硬度上（shàng）要求50～52HRC以上，產（chǎn）品在成型後要使其表麵有光澤，可以通過拋光來實現，另外需要拋光的還（hái）有型腔部分，產品的樣（yàng）本不能偏離（lí）產（chǎn）品要求，然後通過管（guǎn）理和施工（gōng）技術在（zài）提升生產效（xiào）率，節約成本。 

 清晰型腔數量

確定型腔數量的方（fāng）法可以利用全部注射機器，然後通（tōng）過注射量的多少和注射機的額定鎖模力來確認其（qí）數量的（de）多少。在進行型號腔數量的過程中還需要結合其他因素來完成，比如：成型工藝、精度和保養以及經濟性等。 

認準（zhǔn）分形線與模具分型麵（miàn）

分形線的確定方法可以根據零件（jiàn）的（de）形狀來確定，分形線的作用無非就是使製品分成兩個部分（fèn），分界線一樣（yàng）的存在。分成的兩個部分一處位於定模成型，動模成型的就是另外一部分。要獲取（qǔ）模具的分型麵就可以利（lì）用分形線，用分形線在兩處（chù）模的四周（zhōu）掃描就可以確定模（mó）具的分型麵。 

4.1 分型麵（miàn）設計注意事項 

台階分型麵，在麵對台階分型麵一般需要有3～5度的插（chā）穿傾斜角，角度不能低於1.5度。有（yǒu）時候一個分型麵中會同時出現多個台（tái）階麵，在這種情況下，用同一角度來作用（yòng）角度A，這讓能夠（gòu）使加工變得更為簡單便捷。

模具的分型麵有一處需要特別注意，就是要保障每一個同曲麵都有密封距離，同時還需要保障該距離的（de）有效性，這樣能夠在注射過程中使塑料熔體（tǐ）不輕易外流，封（fēng）料距離這個名稱就是因為這個效能而對應的，可以把料封鎖住。在分（fèn）型麵的創建過程中，如果遇見曲麵或者（zhě）斜麵以及台階等高度差異比較大的分型麵時，不管是一個還是（shì）多個，必須對其設定基準平（píng）麵，這樣可以便於加工和測量。 

4.2 分型麵設計基礎原（yuán）則 

成型塑料在開模後需要在半模上保留，當然這是在有推出機構作為前提的情況下，一般出現推出機（jī）構半（bàn）模都是動模，隻有（yǒu）極個別特殊情況下出（chū）現的推出機構半模才在定模上。

有些塑料製品會附帶金屬嵌件，由於嵌（qiàn）件不具備收縮包裹凸模的功（gōng）能，外形型腔設計通常（cháng）在動模側，如果不這樣設置的話，開模（mó）後就會（huì）使塑料製品在定模區域，一旦發（fā）生這（zhè）樣的情況，脫模會變的非常困難。在同軸度結構都（dōu）在動（dòng）模或者定模（mó）內部，如果在兩個模型的兩側成型，同軸度就難以（yǐ）保證其準確度，這種情況多是由於製造上（shàng）的誤差和裝配上的誤差所導（dǎo）致的。

模具的鎖緊是有一定要求的，該要求必須給予滿足，為了滿足該要求一般（bān）在地動定量模的合模處放置塑料製品，放置方向選擇投（tóu）影麵積較小的方向，投影麵積大的方向放用於側向分（fèn）形麵。這樣可以大幅度的（de）降低鎖緊力度（dù），另外，分模（mó）麵有（yǒu）時會出現曲麵，當這種現象（xiàng）出現時一定要對加定位機構，在分（fèn）型麵的選擇上盡可能不要在（zài）對塑料製品外形構成影響的部位選擇，如果塑料製品在其外形有菱線和切線的情況下，也不適於分型麵的選擇。

選擇分型麵一（yī）定要選擇比較平滑（huá）且（qiě）沒有明顯（xiǎn）的尖角（jiǎo）處，這樣（yàng）分割不會對質量以及外形造成影響，雖然不是絕（jué）對（duì）的，但是發生幾率還是偏大。一定要（yào）合（hé）理安排內模鑲件的大小和數量。